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DW: Finalmente, los siguientes vuelos ambientales 50 dentro de la UE euros, Alemanes piden diputados

¿Por cuánto tiempo vamos a volar barato; No pagar a Grecia un impuesto ambiental!!

La imposición de un impuesto especial del medio ambiente en los vuelos de menos de 50 euros dentro de la UE que busque diputados alemanes. Sin embargo, las entradas más caras podrían perjudicar el turismo griego a Turquía……

Las primeras nueve posiciones de los mayores productores de Pan de dióxido de carbono que ocupan las plantas de energía con el lignito. Siete de ellos están ubicados en Alemania.

En décimo lugar, sin embargo, es por Ryanair, la segunda aerolínea más grande de Europa. Con los bajos precios de venta de entradas, la compañía irlandesa contribuye significativamente a la decisión de muchos europeos elegir el avión y no hay otro medio de transporte.

Poner fin a precios excesivamente bajos de boletos quiere poner los diputados del Parlamento alemán de Baviera Christianoikoinoniston.

El líder de la RC. y el ex ministro de Transporte, Andrés Ntonmprint afirma en el diario Bild que "entradas 9 euro ya no tiene que ver con una economía de mercado, ni a la protección del medio ambiente ".

Sugiere billete bajo 50 EUR imponer una tasa especial.

No pagar a Grecia un impuesto ambiental!! Los turistas elegirían Turquía en lugar de Grecia!!

Tenga en cuenta que las líneas de bajo coste es la política europea de sustancias del producto, que a partir de 1987 y abrió aún más el mercado de la aviación privada.

Así las últimas décadas los europeos acostumbrados a viajar más a precios muy bajos, suficiente para comprar entradas con anticipación.

Pero los precios ya no son tan bajo como mayores, cree el profesor Frank Fichert de Turismo y Transporte de la Universidad de Worms: "La impresión creada entradas 9,99 que es un error.

Hay muy poco en este precio sólo para atraer a los clientes.

Pero entonces las entradas que encuentre en el sitio son para casi 30 euro. Y lo más compran.

Pero para los que vuelan 9,99 los conocidos y amigos dicen lo que, sin saberlo, la publicidad de las compañías aéreas. Esta claro caso de la comercialización ".

La imposición de un impuesto sobre los especialistas en las tarifas aéreas no es fácil, ya que requiere la coordinación entre los miembros de la UE.

Pero incluso si se acepta que países de la UE un IVA común o el aumento de los problemas fiscales de queroseno surgen en competencia con países fuera de Europa, dice experto alemán:

"En materia fiscal requiere la unanimidad en la UE. Piense cuánto tiempo se tardará en persuadir a todos los países miembros - para aumentar el impuesto sobre el queroseno. sin embargo, se levantará y un problema de competencia de países como Grecia, que compite en el turismo Turquía.

Un impuesto sería de hecho en los ingresos sin embargo le dará un incentivo para que los turistas para elegir Turquía, en lugar de Grecia, debido a las menores tasas de flete, concluye el profesor Frank Fichert.

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