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Volando durante el coronavirus: El nuevo "mapa" de vuelos, reglas de salud más estrictas, menos vuelos

Uso obligatorio de una máscara., termometría y protocolos estrictos de salud. En un momento en que los gobiernos de todo el mundo están aflojando el bloqueo, Las aerolíneas están intentando gradualmente salir de la "hibernación"., ajustando el itinerario y los servicios ofrecidos y….. tratando de lograr un equilibrio entre los protocolos de seguridad de la salud y el desafío de persuadir a los pasajeros para que aborden un avión en el espacio estrecho y cerrado en medio de la pandemia de Covid-19..

Se recuerda que Grecia anunció hace unos días que está extendiendo el período de suspensión de vuelo para países específicos hasta 31 Mayo y cómo, al menos hasta entonces- todos los vuelos internacionales aterrizarán solo en el Aeropuerto Internacional de Atenas "Eleftherios Venizelos"……….

Nuevas instrucciones de vuelo de IATA

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) detalles anunciados sobre bioseguridad durante el reinicio de vuelos durante la pandemia de corona. Las instrucciones, publicado bajo el título "El mapa para la reanudación del transporte aéreo", pretenden dar confianza a los gobiernos para dar "luz verde" para abrir fronteras y vuelos, así como a los pasajeros que comenzarán a volar nuevamente.

"No existe una medida única que reduzca el riesgo y conduzca a la reanudación de los vuelos. Pero una combinación de medidas que se implementarán en todo el mundo y serán aceptadas por los gobiernos puede tener el efecto deseado.. Esta es la mayor crisis que enfrenta la aviación hasta la fecha ", dijo Alexandre de Juniac., Gerente General - CEO de IATA.
El "mapa" para la reanudación de los vuelos

ATA IATA, en su "mapa" para vuelos, se enfoca en todas las etapas del proceso al dar instrucciones detalladas a los gobiernos y autoridades locales:

IATA anticipa la necesidad de que los gobiernos recopilen los datos de los pasajeros antes de viajar, como información de salud, que debe obtenerse a través de canales probados como los utilizados para eVisa o programas de autorización de viaje en línea.

Medidas para los aeropuertos de salida.:

  • Acceso a la terminal (llegadas, Salidas) debe limitarse a los trabajadores del aeropuerto / aerolíneas y viajeros. La única excepción debe ser pasajeros con discapacidades o menores de edad..
  • Registrar la temperatura en los puntos de entrada en la terminal, por personal capacitado por una agencia gubernamental.
    Mantener una distancia en todos los procedimientos seguidos por los pasajeros., como en la serie ("Colas")
  • Uso de cubiertas faciales para pasajeros y máscaras para el personal., como lo exige la ley local
  • Proporcione la mayor cantidad de autoservicio posible para el registro de pasajeros, para reducir los puntos de contacto y las colas. IATA recomienda check-in remoto (electrónicamente o con tarjeta de embarque impresa en casa), puntos automatizados de entrega de equipaje (gotas de bolsa) y embarque sin contacto con un empleado.
  • El embarque debe hacerse con puertas rediseñadas., prioridades de embarque que reducen la congestión y las restricciones de equipaje de mano.
  • La limpieza y desinfección de los puntos / áreas con los que muchas personas entran en contacto deben realizarse de acuerdo con las instrucciones de las autoridades locales.. Los antisépticos para manos deben estar ampliamente disponibles..

Las medidas a tomar durante los vuelos.

El "mapa" de la IATA establece medidas específicas que deben tomarse durante los vuelos., dentro del avión:

  • Es necesario tener cubiertas faciales (ss. y tela) para pasajeros y máscaras de tripulación.
  • Servicios de cabina simplificados y comidas preenvasadas, para reducir el contacto entre los pasajeros del vuelo y el personal
  • La congestión de pasajeros en la cabina debe ser limitada.. por ejemplo, no permitir baños para baños.
  • Métodos mejorados de limpieza de la cabina..

Vuelo de regreso: Las reglas para la llegada de pasajeros.

El "mapa" de IATA para vuelos incluye una sección separada sobre llegadas de pasajeros a aeropuertos:

  • Termómetros por personal capacitado. (cuando es una condición de las autoridades locales)
  • Procedimientos automatizados de control aduanero y transfronterizo.
  • Se recomienda el uso de aplicaciones de telefonía móvil y tecnologías biométricas. (ya utilizado por algunos gobiernos)
  • Acelerar los procesos y la recogida de equipajes para lograr el distanciamiento social., reduciendo el hacinamiento y las colas
  • Se espera que los pasajeros reciban declaraciones de salud y sean rastreados a fondo. – detectar contactos gubernamentales para reducir el riesgo de cadenas de transmisión corona importadas.
  • Cabe señalar que IATA considera que la medida del asiento medio vacío en los vuelos se vuelve innecesaria por el uso de máscaras.

"Sí" en las pruebas previas al vuelo – viajar

IATA señala que estas medidas para vuelos deben ser temporales, ser revisado regularmente y reemplazado cuando surjan opciones más eficientes. adicional, El sindicato estima que dos factores actuarán como "claves" para la conducción segura de los vuelos hasta que se encuentre una vacuna contra el coronavirus.:

  • Pruebas Corono / Covid-19: IATA admite pruebas cuando tienen resultados precisos y rápidos. "Las pruebas al comienzo del viaje crearían un ambiente de viaje" estéril "que garantizaría a los pasajeros y a los gobiernos", dijo..
  • Pasaportes de inmigración: IATA dice que apoyaría la creación de pasaportes de inmunidad para separar a los pasajeros de riesgo cero. La condición básica es que esta política tiene el "OK" de la comunidad científica y los gobiernos..

Todo el "mapa" de IATA para vuelos:

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