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Las nuevas normas de tráfico. – Los cambios radicales en las multas, pobre comportamiento de conducción del conductor operar punitivo

Viniendo cambios radicales en el KDR, lo que incluye. bajo un estricto para las infracciones graves. Los cambios radicales en las multas, sanciones paralizantes eliminados….Ριζική ανατροπή στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας θα επιφέρει η αλλαγή του σχετικού νόμου, que prepara el Ministerio de Transporte.

Como el "Sunday Nation" examina las sanciones eliminación depredadores, tales como la inhabilitación de por vida de conducción en caso de reincidencia en la misma infracción, mientras que las multas que se imponen por cada violación será unificada y no va a seguir los criterios de ingreso, conforme a lo dispuesto por las leyes de tráfico actuales, aunque todavía está pendiente la aplicación de la disposición.

La "filosofía" del nuevo código de circulación se cambia por completo, pobre comportamiento de conducción humana destinada al volante para operar de castigo para él, pero no para conducir, la práctica seguida hoy para vehículos comerciales.

a consecuencia, infracciones se reducirán drásticamente para los que se eliminarán los elementos del coche (licencias y señales de tráfico).

Fuentes del Ministerio señalan que esto es imprescindible, ya que en muchos casos es el coche de la familia y con el conductor infractor "castigado" y no puede trabajar toda la familia.

por ejemplo, si alguien se conduce sin usar cinturón de seguridad, se eliminará la licencia de uso, pero no el certificado de registro del vehículo, y será revisado y la restauración de las sanciones financieras en estos casos.

Sin embargo infracciones se consideran demasiado peligroso para causar grave accidente de tráfico, tales como violación de luz roja, el exceso de velocidad o adelantamientos irregulares, considera que ser eliminado y los datos del coche.

En la mayoría de las infracciones No se esperan cambios radicales en multas.

Sin embargo, Se dará peso a su devolución, lo que si no se hace en un tiempo razonable, el conductor infractor será la cantidad debido a la declaración de impuestos a través de Taxisnet.

Además, se estima que la falta de una multa que no es un impedimento para violaciónes.

Más bien se ha creado "colas" conductores fuera de las oficinas políticas o las oficinas de la policía de tráfico para gestionar de volver antes de lo anticipado meses fuera y diploma.

amortización simplificada

Durante este período, el ministerio está revisando la ley y el nivel de las multas previstas, con un énfasis en la simplificación del procedimiento para cargar.

Ha habido un acuerdo sobre el principio entre los Ministerios de Transporte, finanzas (Principio de autorización) y Gobierno Digital en el pago de las multas.

El nuevo código de circulación, que se espera que esté terminado a principios del año próximo, el deudor moroso tendrá los medios previstos del recurso de la multa impuesta, y luego, y si la reclamación ha sido rechazada, Se le dará un tiempo razonable 2-3 meses para pagar la deuda, que al final de este intervalo pasa como pasivo a través de Taxis.

"El objetivo es saber que el delincuente no puede escapar de la pena de ya sea un favor especial o porque nadie buscó esta deuda ' fuentes de relieve del Ministerio de Transporte, añadiendo que los ingresos extra desde el cobro de multas se destinará a la financiación de acciones de seguridad vial y la implementación de una nueva herramienta, de Planes de Movilidad Urbana Sostenible (Svak).

Hoy en día los pasos de la aplicación y la recuperación de una multa es de alrededor de sesenta, y la ambición del nuevo código de circulación es reducir la 15.

En la dirección de mejorar la posibilidad de cobro de multas, el ministerio está considerando el retorno de diez días para el descuento de pago.

Recordemos que las disposiciones existentes revocó la posibilidad de pago de la mitad de la cantidad de los primeros diez días, pero se ha reducido a la mitad las multas.

Hay tres razones principales por las que no hay multas impuestas hoy, según las estimaciones de las mismas fuentes:

  1. burocrático complicado, la imposición por el cobro de la multa,
  2. la no recuperación de la deuda la mayoría de los municipios y
  3. la falta de mecanismos de aplicación.

Y el nuevo código de circulación, en todo caso, todavía habrá la clasificación de las infracciones, que fue establecido por la ley 2018 y la separación en una baja, medio y alto riesgo, multas de ajuste:

  • hasta 100 euros para la primera categoría,
  • de 101 hasta 300 euros para el segundo y
  • de 301 hasta 600 euros para el tercer, excepto las infracciones muy peligrosos.

Sin embargo, parece que el cambio es la altura, y la lógica de las multas.

El código de circulación vigente establece que las infracciones de la misma clase de la multa debe ser uniforme, que no se aplicaría.

Además realidad categorización básicamente no se ha implementado, como si los últimos recuentos de abogados más 1,5 tiempo de aplicación, Nunca se tomaron las decisiones ministeriales que definirá los delitos exactos por categoría y costosas multas.

El comité legislativo que se creó con este propósito entregado sus conclusiones justo antes de las elecciones, sin que podría adoptar la forma de orden ministerial.

brevemente, el principal cambio está revisando caída código de circulación:

  • El mantenimiento de la eliminación de los datos del vehículo en caso de infracción relacionados con el vehículo, tales como la falta de reconocimiento por parte de la inspección técnica ITV o daños a las luces, etc..
  • Las infracciones muy graves, como el consumo de alcohol, violación de luz roja, exceso de velocidad, la combinación de sanciones y multas es examinado y el mantenimiento de la eliminación de los datos del vehículo como medida disuasoria.
  • Las sanciones por algunos delitos serán tratados de forma individual y afstiropoiithoun. Al menos dos infracciones, tales como el consumo excesivo de alcohol y las carreras improvisadas (batalla), que se consideran como una infracción 'consciente', la multa se incrementará de 700 euro, actualmente en vigor.
  • Tenga en cuenta que actualmente la mayor multa (excepto el alcohol) ellos son 700 euro e impuesta, incluyendo, violación de luz roja, DETENER, en adelantamiento irregular y maniobras peligrosas.
  • Derogar la disposición sobre la eliminación de toda la vida del permiso de conducir, que se contempla actualmente en los casos de reincidencia doble o triple en infracciones muy graves, como el alcohol, ya que se estima que no es el carácter penitenciario debe tener una penalización.
  • Retire el establecimiento de multas a los criterios de ingresos, el cual se estima que es inviable, y epanathesmothetisi misma multa en absoluto por el mismo delito.
  • con,En cuanto a los vehículos comerciales extranjeros, en todo caso, y auditorías por niveles mixtos en las carreteras, probado y colección de campo de multas tanto del tráfico y otras infracciones, como la diferente carga registrada, ya sea por tarjeta de crédito o de su sujeción hasta que se pague la multa. Esto se debe a que hoy a menudo multas impuestas en tales casos, pero que nunca se pagan.

testimonios Transporte

Difícil cree que es la sentencia tratamiento común, es decir, los finos y administrativos sanciones, incluso para delitos dentro de la misma categoría de riesgo, El tráfico y el representante del Instituto Helénico de Transporte en el Comité código de circulación, Panagiotis Papantoniou, quien señaló que 20 meses después de la revisión del código de circulación, que no se ha completado y no queda claro:

"El resultado es la policía de tráfico que se llaman a la policía seis delitos con nuevas sanciones, como en todos los demás en espera de su categorización y temporalmente se aplican las multas más antiguas. Este marco vago tiene efectos muy negativos sobre notas de seguridad vial del país'.

incluso menciona como ejemplo la evidencia anecdótica de tráfico para la primera mitad de 2019, de acuerdo con el aumento observado en todos los indicadores de seguridad vial, como números de muertos y exposiciones fuertemente y ligeramente lesionados aumento en comparación con el primer medio de 2018.

Recordemos que seis violaciónes, para los que sólo se aplican sanciones administrativas y registro de patentes de eliminación, ellos son

  1. no utilización de cinturones de seguridad y cascos,
  2. el movimiento de emergencia en Gaza,
  3. rechazar artículos (cigarrillos, etc.) en coche,
  4. uso del teléfono móvil inadecuada,
  5. la prevención o el estacionamiento ilegal en las rampas de discapacitados y
  6. si no se utiliza un equipo especial para los conductores que transportan niños (asiento especial).

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