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en “aire” τα Διπλώματα οδήγησης!! por encima 100.000 υποψήφιοι παραμένουνόμηροι

Thriller con permisos de conducir: ¿Por qué los candidatos de espera; lo que ocurrió;

Nuevo transporte y contra la instructores de conducción ministerio - Rehenes miles candidato conductor……

instructores de conducción dicen que son los procesos! De acuerdo con los, la responsabilidad de la prueba de conducción no conductora se encuentra la Federación Nacional de instructores de conducción (FIE).
por encima 100.000 los conductores en prácticas siguen siendo "rehenes", porque desde hace meses que no se realicen exámenes de conducción para el diploma. Y todo esto a pesar del acuerdo del Ministerio de Transporte con las compañías de seguros, y que acepten los conductores de cobertura y de seguros de vehículos candidatos, lo que allanar el camino para reanudar los ensayos se interrumpieron a partir de octubre 2018.
Los nuevos desarrollos en la película de suspenso es que los instructores de conducción declaran que son de los procedimientos! La responsabilidad de la no realización de la prueba de conducción está "intacta" características -como destacaron- la Federación Nacional de instructores de conducción (FIE), según ha informado en un comunicado el Ministerio de Infraestructura y Transporte, que se refiere a "sin precedentes, mal gusto y actuando en salas ".
En detalle, el Ministerio de Comunicación dice:

Las llamadas a la abstención

"Con la comunicación, la Federación Nacional de instructores de conducción (P.O.E.O.), confiado en diversos pretextos, la falta de un producto de seguro a la Constitución y ... el Convenio Europeo de Derechos Humanos e invita a todos los entrenadores de la industria que se abstengan de llevar a cabo pruebas de calificación y la conducta de los conductores de candidatos.

Este es un hecho sin precedentes, representación teatral desagradable e hipócrita protagonizada por el Consejo de la Federación, la cual, por un lado sostiene que "cuidados" para los conductores potenciales, legalidad y transparencia y por el otro la calumnia la dirección del Ministerio de Infraestructura y Transporte que mantiene 'rehenes' 100.000 controladores de alumno, mientras que al mismo tiempo y ahora busca mantener los conductores de posibles rehenes que han sido entrenados.

"La reunión" No fue infructuosa

En la supuesta reunión infructuosa 08-04-2019 asistido, junto con otros organismos de la industria (Asociación Panhelénica de instructores de conducción y la seguridad vial, Federación candidato a instructor Escuelas Grecia) usado como la única base de que el N. 4599/2019 No se puede aplicar debido a que las compañías de seguros no responderán al proporcionar el producto de seguro del párrafo 10 del artículo 4.

Muy a su pesar que esta reunión no sólo no fue infructuosa, pero dado resultados inmediatos porque la Unión de las compañías de seguros (EAEE) quien estuvo presente en la misma sesión, no sólo comprometido y delante de ellos, pero incluso entregado al día siguiente un calendario claro para la colocación del producto de seguro de sus miembros.

Desde el primer párrafo de la comunicación es muy claro que el único objetivo que tienen es para volver al antiguo régimen del maestro "relación indisoluble" - conductor candidato. La dirección de la Infraestructura y el Ministerio de Transporte responde a todas las peticiones relativas a la aplicación eficaz y sin problemas de n.4599 / 2019, pero de ninguna manera se analiza restaurar el "antiguo régimen" para llevar a cabo las pruebas y el comportamiento de calificación y no chantajeado por cualquier.

final, En su comunicación, el intacta asumir la responsabilidad de los exámenes no conductoras de los conductores candidatos y no esperamos encontrar muchos "seguidores" en la elección de sacrificar una rama en aras de la conveniencia política y no sólo los entrenadores específicos "

Perder el permiso de conducción, uno de cada dos griegos!!! – ¿Quién va a volver a sentarse examen;

Perder el permiso de conducción, uno de cada dos griegos! - ¿Quién va a volver a sentarse examen;

costo total cuota 113 los conductores mayores de euro deben pagar electrónicamente a través de 74 años que quieren renovar su permiso de conducir, mientras que tienen que pagar de nuevo el examen.

Electrónica costo de los honorarios 113 euro incluyen los siguientes detalles:

  • renovación de la licencia 50 euro (código de e-cuota '23').
  • Imprimir licencia de forma de conducir 30 euro (código de e-cuota '28').
  • renovación de la licencia sello 18 euro (código de e-cuota '65').
  • Prueba de aptitud y comportamiento (examen de práctica) 15 euro (código de e-cuota de '2038').

nota: hay surchargé (suministro) cualquier cargo de cualquier banco.

también, si la licencia está dañado o cambiamos de datos, Es necesario suplemento 9,02 euro.

indefinido

¿Qué pasa con el examen práctico

El examen práctico se inicia con la prueba desde el examinador documenta controlador necesario (tales como la identidad, pasaporte y permiso de conducir) y el vehículo (autorización, lista de comprobación técnica, tarjeta de escape, póliza de seguro o tarjeta de identificación de seguridad especial, Comprobante de pago del impuesto de circulación) y luego seguido por examen práctico sustancial por el examinador.

En el documento del Ministerio de Infraestructura y Transporte de medios de transporte Departamentos y las compañías de seguros destacado, que, Durante las pruebas de los conductores más prácticos 74 años, no hay pruebas específicas llevadas a cabo, Excluyendo:

  • control para preparación del vehículo y adicionales, cuando se trata de la motocicleta, comprobar si hay desgaste cascos y otros protectora.
  • control para las medidas de seguridad cuando salga del vehículo, o respectivamente, cuando se trata de la motocicleta, de control para la inmovilización, Estacionar el vehículo y extraerla sin riesgos.

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