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Tableau des changements dans la taxe routière – Pourquoi les propriétaires les 'effraie du 1 Septembre IX

Des milliers de propriétaires de voitures neuves, sont des charbons comme La nouvelle façon de mesurer les émissions et la consommation de carburant WLTP (Harmonisé dans le monde entier des véhicules légers Procédure d'essai), même conduit à un doublement de la taxe sur la route pour les voitures publié au cours des neuf dernières années……..

La raison en est que voitures libéré après le 31 Octobre 2010, payer la taxe de circulation en fonction des émissions et non cylindre capacité, comme le plus ancien.

Le gouvernement est conscient de la question et procédera à une action immédiate, afin de faire des ajustements et pour échapper aux frais exorbitants les propriétaires de voitures neuves.

Pourquoi les propriétaires les 'effraie du 1 Septembre IX – Quels sont les changements de la taxe sur la route

« Nous avons contacté les ministres compétents, le ministre des Infrastructures et des Transports et de l'équipe économique du gouvernement.

Toute mise à jour sur les émissions de voiture conduira à une charge des frais d'inscription civil.

Sera tout ajustement nécessaire que tout changement soit neutre pour le budget ", donnant un « signal » que les charges ne changeront pas du tout, au moins pour 2020.

Rappelons que dans le IX publié après le 31 Octobre 2010, les taxes sont calculées sur la base des émissions de dioxyde de carbone par kilomètre, comme suit:

s / Les émissions de CO2 /km frais de trafic
1  

0 – 90 gr CO2

 

0 euro

2

 

91 – 100 gr CO2

 

0,90 euro / gr

3

 

101-120 gr CO2

 

0,98 euro / gr

4

 

121-140 gr CO2

 

1,20 euro / gr

5

 

141-160 gr CO2

 

1,85 euro / gr

6

 

161-180 gr CO2

 

2,45 euro / gr

7

 

181-200 gr CO2

 

2,78 euro / gr

8

 

201-250 gr CO2

 

3,05 euro / gr

9

 

plus que 251 gr CO2

 

3,72 euro / gr

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