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coronavirus – crociera: Evidente possibilità "quarantena" per il mercato delle crociere

Un hub è l'attività di crociera in Grecia, dopo le informazioni ripetute su singoli casi di coronavirus (COVID-19) il mondo e ora qui……… L'atmosfera prevalente desta crescente preoccupazione in entrambe le comunità locali da cui passano le navi da crociera, e ai potenziali occupanti. Dato che un numero significativo di navi che operano viaggi in mari greci da Italia, dove l'epidemia è in aumento, Tutti apprezzano che si tratta di una questione di tempo fino a quando più focolai si verificano in uno di questi. Sviluppo che minaccerebbe la contaminazione abitanti nei porti che queste navi hanno visitato. così, mentre la crociera è praticamente 'morto' in Asia, e con essa alcune prime piccole imprese, chiamate per limitare e in Grecia è un dato di fatto.

Il nervosismo creato da caso della nave «MSC Opera» in Grecia è tipico: la nave Mercoledì non ha alcun passeggero a Pireo, perché austriaca che è arrivato un paio di giorni fa e che è stata diagnosticata positiva COVID-19. specificamente, per l'annuncio della società ha detto, che "abbiamo informato le autorità greche circa l'incidente chiedendo loro direzioni. Nello stesso tempo, passeggeri chiesto, come misura preventiva, di rimanere sulla nave '.

L'ansia incidente creato per il successivo porto di Corfù, Ha finalmente arrivato ieri scaricare passeggeri per visite programmate. Nessuno malato in base ai servizi di bacheca medici, ma, dagli scienziati, non essere in grado di sapere se qualcuno è un vettore se non hanno superato 14 giorni dopo la transfezione. in realtà, tutti sanno che se non ci fossero i flussi di cassa che generano queste visite in fondo porto e l'economia locale, Sembra difficile immaginare la «MSC Opera» Corfu. Questo è il caso in altri importanti porti del mondo, in uno dei quali anche i residenti non esitano a petrovolisoun nave da crociera avvicinato a causa degli occupanti presunti pazienti.

"Non può essere annullato conferenze diverse centinaia di persone di non diffondere e permettere al chiuso navi che trasportano migliaia di passeggeri ristretti, impostarli indiscriminatamente ", Egli spiega l'epidemiologo "K", che non vuole essere nominato per ovvie ragioni. "E 'come la contaminazione di gioco di dadi di intere regioni", complementi caratteristiche. Il problema in Grecia sta attualmente affrontando, almeno il citato contanti logica, ma già nella morsa degli Stati Uniti Mike Payne, che supervisiona la politica del governo Trump per coronavirus, Si incontrerà con alti dirigenti del settore delle crociere per discutere l'impatto del virus.

L'appuntamento è stato prenotato per domani in Florida. Η Carnival Corp, The Royal Caribbean Cruises e Norwegian Cruise Line Holdings aspettarsi di perdere un totale di 555 milione. dollari di vincite 2020 come conseguenza del virus. La capitalizzazione di mercato delle tre più grandi aziende del mondo dell'industria è sceso di un terzo nel giro di poche settimane, in quanto gli investitori sembrano essere fortemente preoccupati per qualcosa che ancora prevale in Grecia relativa compiacenza. al contrario, nelle Isole Cayman dei Caraibi vietato giorni prima l'approccio di «MSC Meraviglia» impedendo lo sbarco 4.600 viaggiatori. Tali decisioni prendono altre porte in caso, mentre tre grandi crociera hanno vietato i viaggi da e verso la Cina e non prendere i passeggeri che sono stati lì nelle ultime due settimane. Ma in Cina fuori dal tempo rallentare la diffusione in contrasto con l'Europa e già così i passeggeri provenienti da tutta Italia non sono "benvenuto" in molti porti come Israele. Il peggio dell'epidemia finora in mare ha avuto luogo il mese scorso a «Diamond Princess» da parte di Carnival che è andato in quarantena in Giappone per tre settimane, come più di 700 I passeggeri sono stati infettati e quattro morti.

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