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Poluentes de navios de cruzeiro em perigo a saúde dos residentes de destinos turísticos

Colocando em risco a saúde dos moradores de destinos turísticos das emissões dos navios de cruzeiro.

Cinqüenta mil pessoas sobre, perdem a cada ano a vida de escapamentos de navio, de acordo com a UE…..

contaminação atmosférica com óxido de enxofre a partir dos cruzadores, de acordo com o novo estudo, É para demonstrar os principais problemas ambientais que existem, os estados flutuantes pondo em risco a saúde de milhões de portos turísticos habitantes famosos '. A UE estima que cerca de 50.000 as pessoas perdem a cada ano suas vidas dos gases de escape geralmente emitem navios

Os navios de cruzeiro que operam na Europa poluir a atmosfera com enxofre múltipla de,o que todos os carros particulares. o velho continente, de acordo com pesquisa realizada pelo Transporte e Meio Ambiente publicado 4 Junho 2019,

Observado nas empresas análise de pesquisa que são gigantes navios de cruzeiro que emitem quatro a 10 vezes mais enxofre na atmosfera de,o que todos os carros particulares na Europa, cujo número ascendeu a 260 milhões com base nos dados de 2017.

Espanha, Itália, Grécia e da vizinha França e Noruega são os países mais vulneráveis ​​à poluição do ar com óxido de enxofre chamados Sox de cruzeiro. As portas com o maior problema é o Barcelona, Palma, Veneza, seguido por Sivitavekia perto de Roma e Southampton.
"Esses países são tão vulneráveis, porque eles são um destino de cruzeiros essencial, mas também porque eles têm padrão mais branda para uso em teor de enxofre do combustível 'refere-se à pesquisa.

Como observado por analistas da indústria "grandes navios de cruzeiro estão flutuando cidades que atendam às suas necessidades de energia com combustível fortemente poluir a atmosfera".

também, grande contaminação por óxidos de azoto, Nox, que é constituído por partículas contidas nos gases de escape gerados pela combustão no compartimento do motor do navio. Os navios de cruzeiro emitem 15% em comparação com aqueles emitidos pela Europa ix. A pesquisa indica que nas cidades europeias, tal como encontrado Marselha 57 derramando o cruzeiro 2017 quantidade de NOx correspondente ao 25% o LXI cidade totalizando o RIP 340.000 IX.

O mesmo acontece em países como portos Noruega, Dinamarca, a Grécia, Croácia e Malta.

As medidas tomadas pelos Estados europeus é considerada necessária pelos autores de pesquisa que trazem como exemplo o estado do Báltico em fiordes noruegueses e do Canal. áreas de controle chamado "controle de emissões áreas de emissão (ECAs) e eles têm estado em vigor durante dois anos. Os navios que façam áreas específicas necessário queimar combustível só 0,1% enxofre.

exames de saúde realizados em reservatórios de combustível dos navios que fazem destas zonas são sem aviso prévio e minucioso e colocar multas tocadas por mais de 100.000 infratores.
"Os controles são rigorosos. Todas as empresas de obedecer e passar sobre o custo do uso de combustível caro com 0,1% teor de enxofre para os consumidores ", diz que as«histórias de negócios»tensão cruzeiro. Recentemente, uma grande empresa de cruzeiros aproximou Veneza multado que excedeu Se um milhão de euros para a poluição do ar, enquanto os processos foram trazidos para o capitão eo primeiro engenheiro que a maneira e as reações causadas pelos sindicatos de trabalhadores marítimos retirado.

De acordo com pesquisas internacionais, um único peso cruzador 50.000 toneladas emitidos para a atmosfera, por tempo de funcionamento do motor, proporção de partículas em suspensão igual à emitida 50.000 carros, movendo-se a 130 km / h, respectivamente, transmitir o monóxido de azoto correspondente a 45.000 carros e dióxido de carbono iguais à emitida 7.000 IX. Estima-se que o transporte marítimo internacional contribui para o aquecimento global, 2,7%.

Em setembro passado um relatório no jornal Telegraph descreveu como um risco significativo de emissões das chaminés de cruzeiro.

O relatório citou especialista em pesquisa da poluição atmosférica que foi apoiado pelo grego Orthinologiki Companhia eo alemão Organização NABU ONG.

Segundo a pesquisa, emissões foram encontrados para ser-se 17 vezes maior do que até mesmo uma rua movimentada com carros.

"Nós encontramos concentrações de 340.000 micropartículas por centímetro cúbico, quando em uma estrada movimentada que iria encontrar 20.000-30.000 micropartículas por metro cúbico ", afirmou Alex Friedrich citando medições realizadas em dois dias consecutivos por semana nossa.

O Fritnrich oferece a poluição do ar em navios de cruzeiro que pode legalmente queimar o óleo pesado, sem um sistema de escape filtro.

A ONG alemã argumentou em um inquérito anterior que os passageiros do navio de cruzeiro pode inalar-se 60 vezes elementos mais nocivos do que,o que faria em condições naturais do ar.

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