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As novas regras de trânsito. – mudanças radicais em multas, comportamento de condução pobres do motorista operar punitiva

Vindo mudanças radicais no KDR, o que inclui. sob rigorosa para infracções graves. mudanças radicais em multas, sanções paralisantes eliminado….Ριζική ανατροπή στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας θα επιφέρει η αλλαγή του σχετικού νόμου, que prepara o Ministério dos Transportes.

Como a "nação de domingo" examina as sanções eliminação predatórias, tal desqualificação como ao longo da vida de condução em caso de reincidência na mesma infracção, enquanto as coimas a aplicar por cada violação será unificado e não seguirá critérios de renda, conforme previsto pelas leis de trânsito actuais, embora ele ainda está pendente a aplicação do disposto.

A "filosofia" do novo Código da Estrada é mudado completamente, destinado pobre comportamento de condução humana atrás do volante para operar punitiva para ele, mas não para dirigir, prática seguida hoje para veículos comerciais.

como um resultado, infracções irá ser drasticamente reduzida para que os elementos do carro será removido (sinais de licença e de trânsito).

Fontes do Ministério apontam que este é imperativo, como em muitos casos, o carro é a família e com o driver de ofender "punidos" e não pode trabalhar toda a família.

por exemplo, se alguém descobrisse a condução sem cinto de segurança, A licença de usuário serão removidas, mas não certificado de registro do veículo, e serão revistos e a restauração de sanções financeiras nestes casos.

No entanto infracções são consideradas muito perigosas para causar grave acidente de viação, tais como violação luz vermelha, velocidade excessiva ou irregular de ultrapassagem, considerada a ser removido e os dados do carro.

Na maioria das infracções sem mudanças radicais são esperados em multas.

No entanto, peso será dado ao seu reembolso, que se não for feito em um tempo razoável, o motorista agressor vai ver o montante devido ao retorno de imposto via Taxisnet.

Além disso, estima-se que a falta de uma multa não é um impedimento para violações.

Em vez disso, criou "caudas" motoristas fora cargos políticos ou os escritórios da polícia de trânsito para conseguir voltar mais cedo do que meses antecipados fora e diploma.

reembolso simplificado

Durante este período, o ministério está revisando a lei e o nível das coimas previstas, com ênfase na simplificação do procedimento de cobrança.

Houve acordo sobre o princípio entre os Ministérios dos Transportes, finanças (Princípio da autorização) e Governança Digital no pagamento de multas.

O novo Código da Estrada, que está prevista para ser concluída no início do próximo ano, o devedor inadimplente terá os meios destinados de recurso para a coima, e, em seguida,, e se a queixa foi rejeitada, Você será dado um prazo razoável 2-3 meses para pagar a dívida, que, no final deste intervalo passa como passivo através de táxis.

"O objetivo é saber que o agressor não pode escapar da pena de qualquer um favor especial ou porque ninguém procurou essa dívida ' fontes de destaque do Ministério dos Transportes, acrescentando que a receita extra a partir da cobrança de multas será direcionado para o financiamento de acções de segurança rodoviária e da implementação de uma nova ferramenta, de planos de mobilidade urbana sustentável (SVAK).

Hoje os passos de aplicação e a recuperação das multas é de cerca de sessenta, e ambição do novo Código da Estrada é reduzir o 15.

No sentido de melhorar a exigibilidade das multas, o ministério está considerando o retorno de dias dez para o desconto de reembolso.

Lembre-se que as disposições existentes revogou a possibilidade de pagamento de metade do valor dos primeiros dias dez, mas reduziu pela metade as multas.

Há três principais razões pelas quais há multas aplicadas hoje, calculado pelas mesmas fontes:

  1. complicado burocrática, a imposição pela recuperação da multa,
  2. a não-cobrança da dívida a maior parte dos municípios e
  3. a falta de mecanismo de execução.

E o novo Código da Estrada, em todo o caso, haverá ainda a categorização das infracções, que foi estabelecido pela lei 2018 e separando-se em um baixo, médio e alto risco, multas de ajuste:

  • até 100 euro para a primeira categoria,
  • de 101 até 300 euros para o segundo e
  • de 301 até 600 euro para o terceiro, exceto infracções muito perigosas.

No entanto, parece que a mudança é a altura, ea lógica de multas.

O Código da Estrada existente afirma que as infracções da mesma classe a multa deve ser uniforme, que não se aplicaria.

Além realmente categorização basicamente não implementado, como se as últimas contagens de lei sobre 1,5 tempo de aplicação, Eles nunca tomou as decisões ministeriais que vai definir as ofensas exatas por categoria e multas caras.

O comitê legislativo que foi criada com esta finalidade entregue as suas conclusões pouco antes das eleições, sem que ele poderia assumir a forma de decisão ministerial.

brevemente, a principal mudança a ser revisto Código da Estrada queda:

  • Mantendo a remoção de dados do veículo em caso de infracções relacionadas com o veículo, tais como a falta de reconhecimento de inspecção técnica MOT ou danos luzes etc..
  • infracções muito graves, tais como o consumo de álcool, violação luz vermelha, excesso de velocidade, a combinação de penas e multas é examinado e manutenção de remover os dados do veículo como uma medida impedimento.
  • As penalidades para alguns crimes serão tratados individualmente e afstiropoiithoun. Pelo menos duas infracções, tais como o consumo de álcool em excesso e as raças improvisados (batalha), que são considerados como uma infracção 'consciente', a multa aumentará de 700 euro actualmente em vigor.
  • Note-se que atualmente a coima mais elevada (exceto álcool) eles são 700 euro e impôs, incluindo, violação luz vermelha, PARE, em ultrapassagens irregulares e manobras perigosas.
  • Revogar a disposição sobre a remoção de toda a vida de carta de condução, que está actualmente previsto em caso de reincidência duplo ou triplo em infracções muito graves, como o álcool, pois estima-se que há o caráter penitenciário deve ter uma penalidade.
  • Remova a provisão para multas a critérios de renda, que é estimada para ser impraticável, e epanathesmothetisi mesma multa em tudo pelo mesmo delito.
  • com,Relativamente aos veículos comerciais estrangeiros, em todo o caso, e auditorias por níveis mistos sobre rodovias, testado e coleção de campos de multas, tanto em tráfego e outras infracções, como o diferente carga registrada, por cartão de crédito ou eles são impedidos até pagou a multa. Isto porque hoje muitas vezes as multas aplicadas em tais casos, mas que não sejam pagos.

Testemunhos Transporte

Difícil acredita que é a sentença tratamento comum, ou seja, os finos e administrativos sanções, até mesmo por crimes dentro da mesma categoria de risco, Trânsito e o representante do Instituto Helénico de Transporte no Comité do Código da Estrada, Panagiotis Papantoniou, que observou que 20 meses após a revisão do Código da Estrada, ele não foi concluído e ainda não está claro:

"Isso resulta na polícia de trânsito a ser chamado à polícia seis ofensas com novas sanções, como em todos os outros na pendência da sua categorização e, temporariamente, aplicar as multas mais antigos. Este quadro vaga tem efeitos extremamente negativos sobre notas do país de segurança rodoviária'.

sequer menciona como exemplo a evidência anedótica de tráfego para o primeiro semestre de 2019, de acordo com o aumento observado em todos os indicadores de segurança rodoviária, como número de mortos e exposições fortemente e levemente feridos aumentada em comparação com a primeira metade de 2018.

Lembre-se que seis violações, para a qual só se aplicam sanções administrativas e registro de patentes remoção, eles são

  1. não utilização de cintos de segurança e capacetes,
  2. movimento na emergência de Gaza,
  3. rejeitando itens (cigarros etc.) de carro,
  4. uso indevido do telefone móvel,
  5. prevenir ou estacionamento ilegal em rampas com deficiência e
  6. falta de uso de equipamento especial para os motoristas que transportam crianças (assento especial).

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