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驾驶执照: 驾驶执照变更!! 来自的教训 17 & 考试有什么变化!!

驾驶执照中的所有变化!! 该 10+1 变化!! 相机记录考试, 在对候选驾驶员进行实际测试时,教练将坐在后座, 来自17的课程….

基础设施和运输部长科斯塔斯·卡拉曼利斯(Costas Karamanlis)和副部长吉安尼斯·凯法洛吉安尼斯(Giannis Kefalogiannis)在内阁会议上提出了一个综合框架,该框架将“改变”驾驶执照的培训和考试。.

条例草案的目标, 正如部长解释的, 他们是 3:

1. 加强道路安全.
2. 驾驶员将为出行做好更好的准备, 从他获得驾驶执照的那一刻起.
3. 贪污腐败.

条例草案带来重大改变, 特别是在驾驶执照过程中, 如, 例如, 在对候选驾驶员进行实际测试时,教练将坐在后座, 同时将进行严格的身份检查, 这样没人能代替别人参加考试.

第一次连, 他们年龄的年轻人 17 年将能够开始理论和实践驾驶课程. 但是,应征司机有权在18岁之后参加实际考试以获得文凭。.

有了这个条例草案, 正如先生所强调的. 卡拉曼利斯, 建立透明的考试制度, 同时确保流程的完整性.

专利驾驶: 该 10+1 变化

该 10+1 由基础设施和交通运输部推动的驾驶执照变更如下:

1. 身份检查, 分两个阶段并使用电子媒体, 符合gov.gr的标准.

2. 候选驾驶员身份抽样: 候选人考试卡的照片将与数码照片一起划线, 在考生进入考试中心后采取, 从专门为此安装的相机上. 这样,就可以解决与应试者不同的人的众所周知的现象。.

3. 候选人的实际测试将进行 考官, 现在将坐在前排乘客座位上的人, 而教练将坐在后座. 这样就消除了教练干扰候选人驾驶方式的现象, 在检查过程中.

4. 确保透明度, 实践考试的可靠性和更广泛的控制, 整个磨难 使用视听媒体录制.

基础设施和运输部已经联系了个人数据保护局, 发现该规定完全尊重个人数据, 违反他的法律中有问题的规定 2018 在Chr部. Spirtzi.

现在特别提供了便携式(而非永久性)的使用- 360o相机, 它有一个麦克风和一个特殊的可移动存储卡,, 其中存储了实际测试的整个过程.

摄像头清楚地显示了整个车辆舱室以及过程中的参与者.

5. 创建 综合信息系统, 支持和处理与管理有关的所有程序, 延长和更新驾驶执照. 另外, 理论考试将由基础设施和交通运输部的新信息系统根据一系列主题而不是先前未知的问题和答案进行.

6. 拟定并观察 候选驾驶执业者考试登记册, 来自该国各地区的服务. 该登记册将向所有PE和TE类的公务员开放. 还提供了列入审查员和个人登记册的可能性.

7. 拟定并观察 监事名册, 用于控制理论和实践考试, 还要考官的监督. 该登记册还将包括希腊警察的军装人员, 以及国家透明度局的工作人员.

8.审查员和主管的培训, 由国家公共管理中心和地方政府完成.

9. 提供 实际考试过程评估系统, 以及考官的工作, 由基础设施和运输部的主管组织单位负责. 评分系统将伴随着奖惩机制, 甚至可能导致退出考官登记册.

10. 第一次有 促进残疾人检查的特殊规定. 特别是, 提供了专门的教育手册和未完成义务教育者的特殊理论考试。, 学习障碍者和在我国享有国际保护地位的人. 另外, 提供希腊手语的聋人和听力障碍候选人的特殊理论考试, 以及字幕.

还计划建立私人中心,以评估行动不便者的能力和驾驶培训。 (分别与国家中心“ INIOCHOS”), 这样残疾人就不会再遭受痛苦了, 具有合法驾驶执照的人.

10+1: 它提供给那些已满17岁的年轻人, 参加驾驶学校的理论和实践驾驶课程. 理论课程可以通过认证, 在年满18岁之前, 也就是说,候选人可能在之前就已经通过了分数 18. 在他们18岁的年龄完成后, 候选人将有资格, 作为目前, 参加实践考试并获得驾驶执照.

历史车辆的五种设置

该法案的B部分包括有关历史车辆的登记和流通的立法. 该提案的要点概述如下:

一. 将车辆指定为具有历史意义的车辆

相关证书仅由指定和/或合法代表希腊税务局的机构颁发。. 或D.O.M.. 或D.O.P.O.. 至少用于车辆 30 岁月. 高位拍有两个切角,可轻松进入较高的琴格 5 年历史车辆合格证明.

乙. 提供交通数据 (牌照及专用板)来自该地区的运输和通讯服务

提交证明文件: 指定证书, 合格证书, 每年进行车辆技术检查. 发行专用车牌后,必须将车辆从基础设施和运输部的车辆通行证登记册中删除,并将其登记在该部的历史利益车辆登记册中. 支付了牌照费和车牌.

ç. 具有历史意义的车辆的交通

它们根据文章的条款和条件发布 88 和 90 的, 被强制固定并允许在小环中流通. 支付交通费, 除了车辆超过 45 岁月.

d. 罚款和处罚

对于违反韩国规定的行为,由韩国规定实施制裁, 对于违反该法律的行为,将处以行政罚款 500 – 5.000 欧元对机构 (代表或由IOA提名, ΔΟΜ, ΔΟΠΟ) 并告知车主并删除 6 个月.

Ë. 过渡阶段,直到新框架实施为止

已表征并符合新框架要求的所有车辆, 保留其特征, 如果是 30 申请注册日期的年份. 那些尚未收到注册数据的历史车辆 18 法律公布后的几个月, 禁止流通.

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