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孤岛政策 – Plakiotakis: 我们的战略政策基于三联画“ Insularity, 海洋经济与蓝色增长»

航运和岛屿政策大臣吉尼斯·普拉基奥塔基斯(Giannis Plakiotakis)提出了“改变岛屿国家发展进程的方式,改变了希腊国家对待岛屿和岛民的方式”,该法案在奥洛讨论了………..

部长, 他强调说:“第一次将希腊岛屿的政策制定制度化. 迄今为止的零星安排让位于整体战略方法. 介绍了在岛国制定战略政策的义务,在国家和地区两级都有清晰可衡量的指标和目标. 它包括实施战略计划的特定财务工具. 该部以协调作用被激活,以动员国家机制“, 而“不取代地方政府”.

战略方针, 这位部长强调, 基于三联画“ Insularity, 海洋经济和蓝色增长”,并补充说,“希腊必须利用倡议, 前几年制定的提案和计划 , 在没有战略框架和协调的情况下实施”. 更, 指出“将在我们各岛上下跌的每一欧元, 将会发生,并将满足他们现有的重要需求”. 介绍账单的轴, 这位部长说,正在记录三种不同的金融工具.

特别是, 他说,通过“ Nearchos”计划,通过运输和岛屿政策部与存款和贷款基金的合作,我们的目标是“将该部每年拥有的资源乘以用于港口地区的重要公共工程基础设施和设施。”指出这些项目的部“管理的天文数字 4,5 百万. 公共投资欧元”. 我们寻求压力, 涵盖基于海上安全的现有和无害环境的干预措施, 基础设施是否足够, 而且保护海洋环境, 海水淡化基础设施和供水网络, 尤其是在小岛屿和偏远干旱的岛屿上”. 我们进行“贫瘠之路的网络的实质性升级”.

岛屿创业融资计划, 表示将与希腊开发银行合作以连续周期实施,并将主要支持小额投资.

关于海洋经济基金和蓝色经济, 表示,这是投资部与开发银行合作设立的投资组合基金,将重点为运营中的现有和新公司融资 ,或者他们想将生产模型集中在海上经济活动上. 我们强调海洋技术领域, 运输和/或造船设备, 应用程序开发和技术使用. 我们正在根据相应欧洲基金的标准创建希腊蓝色投资基金.

关于国家海洋经济机构登记册, 部长强调说,这是“参与式计划和规则联网的精髓。. 作为合作模式的四重螺旋,最终形成了民主计划的模型,“.

回应反对派对导航服务中引入的条款的批评, 阐明“她的性格如何并保持公开状态. 在航行安全问题上没有折扣. 我们的意图是进一步升级导航服务. 为此, 我们在雇用了七名新的导航员 2020, 同时我们还进行了招标程序,不久我们将获得一个承包商,负责建造和供应7台新导航仪, 以及替换现有导航仪中的机器. 我们不变的目标是增加有机职位”. 他保证“不会有导航员会失业”,并解释说“我们所介绍的安排是指提供一份, 如果没有别的, 国际惯例,将在非常严格的条件下予以批准”.

他批评官方反对派对该条的反对是虚伪的 25 他谈到了废物管​​理问题,他说:“欧洲法规从全面开放港口服务开始,最终可以在特定条款和条件下成为承包商”.

关于对两项部长修正案的批评, 先生. ç. 普拉基欧塔基斯说:“我们尊重和捍卫水手的权利. 另, 虽然, 不可能维持这样的制裁制度,即“对超过工作和休息限制的情况下的罚款”. 今天, 说:“一艘载有五十人的加班船, 即使几分钟, 目前需要对两者之间的行政罚款 15.000 和 25.000 欧元. 但这在希腊岛地区, 天气不好, 延迟到达和离开各个岛屿港口, 人们可以很容易地理解,这是不合理和不公平的”. 对于RAL的修正案,他说:“我们也不影响独立性, 当然, 其本质. 我们只是保重, 由于与另一机构的职责重复而在实践中发现的实际问题, 因为这是正确的管理和每个端口的功能所必需的,所以“解释” RAL的职责不能扩展到对住宅进行检查, 在人中, 在业务, 这是竞争委员会的唯一责任”.

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