Cruise Ship Limits - Palma de Mallorca: Όριο στα τρία κρουαζιερόπλοια την ημέρα βάζουν οι τοπικές αρχές από το 2022

Η Palma de Mallorca θα περιορίσει τις αφίξεις κρουαζιερόπλοιων μετά από περιβαλλοντικές ανησυχίες. Οι αξιωματούχοι των Βαλεαρίδων Νήσων θα επιδιώξουν να περιορίσουν τα κρουαζιερόπλοια σε τρία πλοία το πολύ την ημέρα στο μεγαλύτερο λιμάνι τους, σε μια συμφωνία που περιγράφεται ως η πρώτη του είδους της στην Ισπανία.

Cruise Ship Limits - Palma de Mallorca: Όριο στα τρία κρουαζιερόπλοια την ημέρα βάζουν οι τοπικές αρχές από το 2022

Η Palma de Mallorca θα περιορίσει τις αφίξεις κρουαζιερόπλοιων μετά από περιβαλλοντικές ανησυχίες
Οι αξιωματούχοι των Βαλεαρίδων Νήσων θα επιδιώξουν να περιορίσουν τα κρουαζιερόπλοια σε τρία πλοία το πολύ την ημέρα στο μεγαλύτερο λιμάνι τους, σε μια συμφωνία που περιγράφεται ως η πρώτη του είδους της στην Ισπανία.

Η περιφερειακή κυβέρνηση ανέφερε σε δήλωση ότι οι αφίξεις στην Πάλμα στη Μαγιόρκα θα περιορίζονται όταν είναι δυνατόν σε τρία κρουαζιερόπλοια την ημέρα, ένα από τα πλοία που επιτρέπεται να είναι ένα μεγάλο κρουαζιερόπλοιο με περισσότερα από 5.000 άτομα, ξεκινώντας από το 2022. 

Για ιστορική απόφαση της Ισπανίας που βάζει την προστασία του περιβάλλοντος πάνω από το οικονομικό συμφέρον κάνουν λόγο οι αναλυτές

Τον περιορισμό των αφίξεων κρουαζιερόπλοιων στο λιμάνι της Πάλμα ντε Μαγιόρκα για περιβαλλοντολογικούς λόγους αποφάσισαν οι τοπικές αρχές. Η απόφαση που θα είναι η πρώτη στο είδος της στην Ισπανία εκτιμάται ότι θα συμπαρασύρει σταδιακά και άλλες τουριστικές περιοχές.

Συγκεκριμένα, η τοπική κυβέρνηση των Βαλεαρίδων Νήσων ανακοίνωσε πως οι αφίξεις στο λιμάνι της πρωτεύουσας θα περιορίζεται στα τρία κρουαζιερόπλοια την ημέρα, από τα οποία μόνο το ένα θα ανήκει στην κατηγορία των μέγα πλοίων, χωρητικότητας άνω των 5.000 ατόμων.

Το νέο μέτρο θα έχει άμεση ισχύ από τις αρχές της νέας χρονιάς, αν και ουσιαστικά αφορά την τουριστική, καλοκαιρινή περίοδο.

Σχολιαστές κάνουν λόγο για ιστορική απόφαση που βάζει σε πρώτη προτεραιότητα το φυσικό περιβάλλον της περιοχής, δεδομένου πως μεταφράζεται σε μια πτώση τουλάχιστον 13% (σε σχέση με τα επίπεδα του 2019) στις αφίξεις σε ένα από τα πιο εμπορικά λιμάνια κρουαζιέρας στη Μεσόγειο.

Έκθεση των τοπικών λιμενικών αρχών, το 2015, είχε υπολογίζει πως ο τουρισμός κρουαζιέρας στηρίζει τουλάχιστον 5.5000 θέσεις εργασίας και συνεισφέρει άμεσα ή έμμεσα 256 εκατ. ευρώ στην τοπική οικονομία.

Η αυξημένη κίνηση που στην καρδιά της καλοκαιρινής περιόδου μπορεί να άγγιζε μάξιμουμ και τα οκτώ πλοία την ίδια μέρα ήταν ήδη πηγή τριγμών με τη συζήτηση για το ισοζύγιο ανάμεσα στα οικονομικά έσοδα και την περιβαλλοντολογική ζημιά να απασχολεί κατοίκους και εμπόρους. Οκτώ κρουαζιερόπλοια σημαίνει πως έως και 22.000 τουρίστες «ξεχύνονταν» την ίδια μέρα στα στενά σοκάκια της Πάλμα ντε Μαγιόρκα αποφέροντας μεν έσοδα, αλλά καθιστώντας ασφυκτική την πόλη για τους ίδιους τους κατοίκους.

Το 2019, όταν οι Βαλεαρίδες Νήσοι έφτασαν στο ανώτατο σημείο των τουριστικών  ροών με 2,6 εκατ. αφίξεις μόνο από τα κρουαζιερόπλοια, ομάδα τουλάχιστον 25 οργανισμών και ακτιβιστικών οργανώσεων είχαν συνεργαστεί για να ζητήσουν από κοινού από τις τοπικές αρχές να περιορίσουν δραστικά τα κρουαζιερόπλοια, στο ένα την ημέρα με μάξιμουμ 4.000 τουρίστες.

Το ξέσπασμα της πανδημίας καθυστέρηση τις συζητήσεις, όμως τελικά η συμφωνία επετεύχθη εγκαίρως για την εφαρμογή της πριν την ερχόμενη τουριστική περίοδο.

Σημειωτέον πως σε ανάλογους περιορισμούς έχουν προχωρήσει και άλλες τουριστικές περιοχές στην Ευρώπη, όπως το Ντουμπρόβνικ στην Κροατία και το Ααλμποργκ της Δανίας, όμως η Πάλμα ντε Μαγιόρκα είναι το πρώτο μεσογειακό λιμάνι τέτοιου μεγέθους που εφαρμόζει αυστηρούς περιορισμούς.