Aviation News / Η Delta Airlines αλλάζει τα δεδομένα στην Business Class με ναύλους Basic & Extra

H Delta Air Lines φέρνει επανάσταση στις premium καμπίνες, εισάγοντας ναύλους "Basic" και "Extra" σε Business και First Class. Τι αλλάζει για τους επιβάτες και τα προνόμια από το 2025.

Η Delta «σπάει» τα στεγανά της Business & First Class - Έρχονται οι ναύλοι Basic και Extra

Η είδηση έρχεται να ταράξει τα νερά της αμερικανικής αεροπορικής αγοράς, σηματοδοτώντας μια θεμελιώδη αλλαγή στη φιλοσοφία των premium ταξιδιών.

Η Delta Air Lines ανακοίνωσε και επίσημα ότι ετοιμάζεται να αλλάξει εκ βάθρων τον τρόπο τιμολόγησης, ακόμη και για τις πιο ακριβές θέσεις της.

Μέσα στο 2025, η αεροπορική εταιρεία θα λανσάρει κλιμακωτούς ναύλους στις καμπίνες Business και First Class, εισάγοντας για πρώτη φορά τη λογική του διαχωρισμού (unbundling) στις θέσεις που βρίσκονται στο μπροστινό τμήμα του αεροσκάφους.

Πρόκειται για μια κίνηση-ορόσημο, καθώς η Delta γίνεται η πρώτη μεγάλη αμερικανική αεροπορική που εφαρμόζει αυτή τη στρατηγική, ακολουθώντας το παράδειγμα διεθνών κολοσσών όπως η Qatar Airways, η Emirates, η Finnair και η Air France.

Η «Basic» λογική επεκτείνεται παντού

Με τη νέα στρατηγική, ο όρος "Basic" παύει να αποτελεί αποκλειστικό προνόμιο -ή περιορισμό- της οικονομικής θέσης.

Η Delta, έχοντας ήδη εμπειρία δεκαετίας με την Basic Economy και δοκιμάζοντας πρόσφατα την Basic Comfort+, επεκτείνει το μοντέλο στα «ρετιρέ» των αεροσκαφών της.

Το νέο σύστημα θα περιλαμβάνει τρία επίπεδα ναύλων για κάθε καμπίνα:

• Basic
• Main
• Extra

Αν και η εταιρεία κρατά ακόμη κλειστά τα χαρτιά της για τις ακριβείς παροχές, οι ενδείξεις για τα "First Basic" και "Business Basic" είναι σαφείς: θα προσφέρουν χαμηλότερη τιμή εισόδου στην πολυτέλεια, αλλά με «εκπτώσεις» στα προνόμια.

Η ουσία της αλλαγής βρίσκεται στο τι θα θυσιάσει ο επιβάτης για έναν φθηνότερο business ναύλο. Με βάση τα δεδομένα της αγοράς, οι επιβάτες των Basic ναύλων αναμένεται να αντιμετωπίσουν:

• Περιορισμένη ευελιξία σε αλλαγές εισιτηρίων.
• Μη εγγυημένη επιλογή θέσης (ανάθεση της τελευταίας στιγμής).
• Μειωμένη ή καθόλου πρόσβαση στα πολυτελή Lounges.
• Χαμηλότερη συσσώρευση μιλίων (SkyMiles).

Το αντίβαρο του «Extra» και η λογική της τιμολόγησης

Στον αντίποδα, οι ναύλοι Extra θα απευθύνονται σε όσους επιζητούν το «full package»: μέγιστη ευελιξία, περισσότερα μίλια, προτεραιότητα παντού και μια αναβαθμισμένη εμπειρία εδάφους και αέρα.

Τη φιλοσοφία πίσω από αυτή την τολμηρή απόφαση ανέλυσε ο πρόεδρος της Delta, Glen Hauenstein, κατά την παρουσίαση των οικονομικών αποτελεσμάτων.

Ο στόχος είναι ξεκάθαρος: «Τρεις κατηγορίες για κάθε προϊόν: basic, main και extra».

Όπως εξήγησε χαρακτηριστικά ο Hauenstein:

«Παλαιότερα, αν ένα εισιτήριο κόστιζε 500 δολάρια, ήταν πλήρως εξοπλισμένο και δεν υπήρχε λόγος να πληρώσεις παραπάνω. Τώρα, η ίδια θέση κοστίζει 500 δολάρια, αλλά μπορείς να την αποκτήσεις με 450 αν δεχτείς ανάθεση θέσης 48 ώρες πριν και μη επιστρέψιμο ναύλο, ή να φτάσεις στο επίπεδο Extra για πλήρη ευελιξία και τις καλύτερες θέσεις από νωρίς».

Νέα εποχή για τα Premium Ταξίδια

Η κίνηση της Delta υπογραμμίζει την κατεύθυνση προς την οποία κινείται η παγκόσμια αεροπορική αγορά.

Οι premium καμπίνες παύουν να είναι προϊόντα «όλα σε ένα». Οι επιβάτες καλούνται πλέον να πληρώσουν όχι μόνο για το κάθισμα, αλλά για το επίπεδο άνεσης και υπηρεσιών που επιθυμούν.

Το μεγάλο στοίχημα είναι αν οι παραδοσιακοί ταξιδιώτες της Business Class θα αποδεχτούν το «Basic» ως μια ευκαιρία εξοικονόμησης χρημάτων ή αν θα το εκλάβουν ως υποβάθμιση μιας εμπειρίας που θεωρούσαν δεδομένη.

Το βέβαιο είναι πως η Delta ανοίγει τον δρόμο. Αν το πείραμα της τμηματοποίησης στις premium θέσεις πετύχει, είναι θέμα χρόνου να ακολουθήσουν και οι υπόλοιποι μεγάλοι «παίκτες» της αγοράς, αλλάζοντας οριστικά τον χάρτη των αεροπορικών ταξιδιών πολυτελείας.