Local Urban Plans Funding: Νέο χρηματοδοτικό εργαλείο για Δήμους με εκκρεμότητες στα Πολεοδομικά Σχέδια, μετά τον Ιούνιο

Local Urban Plans Funding / Νέο χρηματοδοτικό εργαλείο για Δήμους με εκκρεμότητες στα Πολεοδομικά Σχέδια, μετά τον Ιούνιο

Local Urban Plans Funding: Νέο χρηματοδοτικό εργαλείο για Δήμους με εκκρεμότητες στα Πολεοδομικά Σχέδια, μετά τον Ιούνιο

Local Urban Plans Funding / Νέο χρηματοδοτικό εργαλείο για Δήμους με εκκρεμότητες στα Πολεοδομικά Σχέδια, εκτός Ταμείου Ανάκαμψης, μετά τον Ιούνιο

«Σωσίβιο» ασφαλείας για τους δήμους και τον αναπτυξιακό σχεδιασμό της χώρας ενεργοποιείται με τη θέσπιση ενός νέου χρηματοδοτικού εργαλείου για τα Τοπικά Πολεοδομικά Σχέδια (ΤΠΣ). Καθώς οι ασφυκτικές προθεσμίες πιέζουν, η νέα εναλλακτική λύση έρχεται να διασφαλίσει τη χρηματοδότηση για όσα σχέδια δεν καταφέρουν τελικά να πιάσουν τα αυστηρά ορόσημα του Ταμείου Ανάκαμψης. Με την κίνηση αυτή, αποφεύγεται ο κίνδυνος να βαλτώσει ο κρίσιμος πολεοδομικός σχεδιασμός λόγω καθυστερήσεων, παρέχοντας τον απαραίτητο δημοσιονομικό «χώρο» για την ομαλή ολοκλήρωση των μελετών.

Οι δήμοι των Χανίων αλλά και της υπόλοιπης Ελλάδας που δεν θα καταφέρουν να ολοκληρώσουν έως τις 30 Ιουνίου τα πολεοδομικά τους σχέδια μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης δεν θα μείνουν χωρίς χρηματοδότηση.

Σύμφωνα με όσα ανέφερε από τα Χανιά ο Γενικός Γραμματέας Χωρικού Σχεδιασμού και Αστικού Περιβάλλοντος του ΥΠΕΝ, Ευθύμιος Μπακογιάννης, εξετάζεται η δημιουργία ενός νέου χρηματοδοτικού προγράμματος. Στόχος είναι να συνεχιστούν οι συμβάσεις και να ολοκληρωθούν τα πολεοδομικά σχέδια των δήμων που δεν θα προλάβουν την προθεσμία της 30ης Ιουνίου.

Σύμφωνα με τον κ. Μπακογιάννη, ο πολεοδομικός σχεδιασμός στη χώρα προχωρά σταδιακά και μέχρι τις 30 Ιουνίου εκτιμάται ότι θα έχει ολοκληρωθεί περίπου στο 60% των δημοτικών ενοτήτων. Με βάση τον σχεδιασμό αυτό, αναμένεται να απορροφηθεί το μεγαλύτερο μέρος της χρηματοδότησης από το Ταμείο Ανάκαμψης.

Όπως ανέφερε, υπάρχουν δήμοι, που δεν πρόλαβαν να ολοκληρώσουν το γενικό πολεοδομικό τους σχέδιο.

Για τον λόγο αυτό δόθηκε η δυνατότητα χρηματοδότησης μέσω παράλληλου προγράμματος του Πράσινου Ταμείου. Μετά την ανάδειξη αναδόχου και την ολοκλήρωση των απαιτούμενων διαδικασιών, όπως οι διαβουλεύσεις και ο έλεγχος από το Συμβούλιο της Επικρατείας, εκτιμάται ότι μέσα σε περίπου 24 μήνες θα εκδοθεί Προεδρικό Διάταγμα που θα καθορίζει τις χρήσεις γης.

Παράλληλα, σημείωσε ότι το βασικό ζήτημα που προκύπτει από το Ταμείο Ανάκαμψης αφορά τη χρηματοδότηση των μελετών που δεν θα προλάβουν να ολοκληρωθούν έως τις 30 Ιουνίου. Για τις μελέτες που θα ολοκληρωθούν μέχρι τότε, η χρηματοδότηση είναι διασφαλισμένη. Για όσες καθυστερήσουν, η πολιτική ηγεσία των αρμόδιων υπουργείων εξετάζει τη δημιουργία ενός παράλληλου προγράμματος, ώστε να συνεχιστεί η υλοποίηση των σχεδίων χωρίς να υπάρξει χρηματοδοτικό κενό.

Όπως υπογράμμισε, βασικός στόχος παραμένει η ολοκλήρωση όσο το δυνατόν περισσότερων πολεοδομικών σχεδίων με πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης. Ο συνολικός πολεοδομικός σχεδιασμός της χώρας θα ολοκληρωθεί με νέο χρηματοδοτικό εργαλείο, το οποίο θα ανακοινωθεί όταν αποσαφηνιστεί ποιες μελέτες δεν θα έχουν ολοκληρωθεί εντός των προβλεπόμενων προθεσμιών.

Το πρώτο τρίμηνο του 2027 οι κυρωμένοι δρόμοι

Αναφερόμενος στο ζήτημα της εκτός σχεδίου δόμησης, ο κ. Μπακογιάννης σημείωσε ότι έχουν ήδη ολοκληρωθεί οι μελέτες για την καταγραφή των δρόμων στα νησιά, ενώ βρίσκονται σε εξέλιξη οι αντίστοιχες διαδικασίες για την ηπειρωτική Ελλάδα και την Κρήτη. Οι σχετικές συμβάσεις έχουν υπογραφεί και αναμένεται να ολοκληρωθούν έως τις 30 Ιουνίου.

Μετά την πλήρη καταγραφή του οδικού δικτύου θα εκπονηθεί σχέδιο Προεδρικού Διατάγματος, το οποίο θα τεθεί σε δημόσια διαβούλευση και θα καθορίζει τα κριτήρια αναγνώρισης των δρόμων. Μέσα από αυτή τη διαδικασία θα προκύψει το σύνολο των δρόμων που θα αναγνωριστούν, γεγονός που θα επηρεάσει και τη δυνατότητα δόμησης σε εκτός σχεδίου περιοχές.

Σύμφωνα με τον ίδιο, μέχρι το τέλος Ιουνίου θα έχουν παραληφθεί οι μελέτες, ενώ το καλοκαίρι θα διαμορφωθεί το σχέδιο του Προεδρικού Διατάγματος και τα σχετικά κριτήρια.

Στη συνέχεια θα προωθηθεί νομοθετική ρύθμιση για την έκδοσή του και θα αποσταλεί στο Συμβούλιο της Επικρατείας, πιθανότατα τον Οκτώβριο ή τον Νοέμβριο του 2026. Δεδομένου ότι ο μέσος χρόνος εξέτασης από το ΣτΕ κυμαίνεται μεταξύ τριών και πέντε μηνών, εκτιμάται ότι οι κυρωμένοι δρόμοι θα έχουν οριστικοποιηθεί το πρώτο τρίμηνο του 2027.