Σπύρος Αποστόλου / Δρομολογείται η κατασκευή υπόγειου ηλεκτρικού δικτύου επί του νέου περιφερειακού δρόμου  για την ηλεκτρική διασύνδεση πλοίων με παράκτιο δίκτυο ηλεκτρισμού «Cold Ironing»***.

Σε εκτενή συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στο Δημαρχείο Μυκόνου, ο Χωρικός Αντιπεριφερειάρχης, Κυκλάδων και ο Πρόεδρος του Περιφερειακού Συμβουλίου Νοτίου Αιγαίου, Σπύρος Αποστόλου είχαν την ευκαιρία να ενημερώσουν τον Δήμαρχο Μυκόνου, Χρήστο Βερώνη, για σημαντικά θέματα και προτεραιότητες αναφορικά με έργα και υποδομές στο νησί της Μυκόνου.

Στο πλαίσιο αυτό, ο Πρόεδρος του Περιφερειακού Συμβουλίου Νοτίου Αιγαίου, Σπύρος Αποστόλου ιεραρχώντας τις παρεμβάσεις αναφέρθηκε, στις διελεύσεις των δικτύων υποδομών από τα πεζοδρόμια του νέου Περιφερειακού δρόμου, και αφορούν:

• Την όδευση - τοποθέτηση του νέου τροφοδοτικού αγωγού του δικτύου ύδρευσης και 
• Την ηλεκτρική διασύνδεση, μέσω μίας υπόγειας καλωδιακής γραμμής, του Νέου Λιμένα Μυκόνου.

Αναφερόμενος στο δίκτυο ύδρευσης σημείωσε ότι η όδευση - τοποθέτηση του νέου τροφοδοτικού αγωγού ύδρευσης, εντός του εδάφους - στο πεζοδρόμιο του υπάρχοντος Περιφερειακού δρόμου, θα συνδέει τις εγκαταστάσεις αφαλάτωσης της ΔΕΥΑΜ στον Κόρφο  με τις κεντρικές δεξαμενές στην Αργύραινα και θα διευκολύνει την συντήρησή του.

Παράλληλα ο Σπύρος Αποστόλου προανήγγειλε, συνάντηση την Δευτέρα, 12 Αυγούστου 2024, με εκπροσώπους του ΔΕΔΔΗΕ στην Σύρο, όπου θα συζητηθεί ο σχεδιασμός και η εκπόνηση της απαιτούμενης λειτουργικής και κατασκευαστικής μελέτης για την ηλεκτρική διασύνδεση, μέσω μίας υπόγειας καλωδιακής γραμμής του Νέου Λιμένα Μυκόνου, στο Τούρλο, που θα διασφαλίζει την αξιόπιστη εξυπηρέτηση των αναγκών των πλοίων - κρουαζιεροπλοίων σε ηλεκτρική ενέργεια από τις εγκαταστάσεις του δικτύου παροχής ρεύματος του λιμανιού, «Cold Ironing»*** στα ελλιμενισμένα πλοία - κρουαζιερόπλοια..

***Η όλη διαδικασία ηλεκτροδότησης των πλοίων από την ακτή ονομάζεται ψυχρή τροφοδότηση «Cold Ironing» ή On-Shore Power Supply, εξαιτίας ότι το πλοίο κλείνει τις μηχανές και έτσι μειώνει την θερμοκρασία του, δηλαδή το φορτίο ισχύος του πλοίου μεταφέρεται στην παροχή ρεύματος από την ξηρά χωρίς διακοπή των υπηρεσιών επί του πλοίου, ενώ οι βασικοί και βοηθητικοί κινητήρες είναι απενεργοποιημένοι κατά τον ελλιμενισμό. 

Δείτε video: