Sustainable Short Sea Shipping: Αυτοματοποιημένα πλοία και βελτιστοποίηση αλυσίδας εφοδιασμού για βιώσιμη ναυτιλία μικρών αποστάσεων
Sustainable Short Sea Shipping / Το Λιμάνι της Μυκόνου έλαβε ειδικές αναφορές από τους παρουσιαστές του έργου ως λιμένας προορισμού του αυτόνομου πλοίου μεταφοράς φορτίου.
MOSES: AutoMated Vessels and Supply Chain Optimisation for Sustainable Short SEa Shipping - Αυτοματοποιημένα πλοία και βελτιστοποίηση αλυσίδας εφοδιασμού για βιώσιμη ναυτιλία μικρών αποστάσεων
Το μέλλον της ναυτιλίας παρουσιάστηκε, στις 7 Νοεμβρίου 2023, στην κοινή τελική εκδήλωση, «Πλοήγηση στο μέλλον των ευρωπαϊκών υδάτων με καινοτομίες αυτονομίας», των έργων MOSES, AEGIS & Autoship, στο πλαίσιο της Europort, της διεθνούς ναυτιλιακής έκθεσης και σημείου συνάντησης για την καινοτόμο τεχνολογία και τη σύνθετη ναυπηγική, που διοργανώνεται στο παγκόσμιο λιμάνι του Ρότερνταμ.
Η εκδήλωση εμβάθυνε σε συζητήσεις αναφορικά με το πως οι εξελίξεις στην αγορά, την τεχνολογία και τις πολιτικές επιτρέπουν στην αυτονομία να έχει σημαντικό αντίκτυπο στις υδάτινες μεταφορές στην ΕΕ, ενισχύοντας την απαραίτητη στροφή προς πιο αποτελεσματικές και πιο πράσινες υδάτινες μεταφορές, συγκεντρώνοντας τους κορυφαίους ειδικούς του τομέα για να συζητήσουν τις τελευταίες εξελίξεις.
Η ημέρα ξεκίνησε με τους κεντρικούς ομιλητές, Susanne Lanzersforfer (CINEA) και Alexander Hoffmann (DG MOVE), να παρουσιάζουν μια ολοκληρωμένη επισκόπηση του Ευρωπαϊκού Εκτελεστικού Οργανισμού για το Κλίμα, τις Υποδομές και το Περιβάλλον (CINEA). Η ενδελεχής παρουσίασή τους κάλυψε τα έργα του οργανισμού στον τομέα αυτοματισμών στις υδάτινες μεταφορές, ενώ ακολούθησε μια λεπτομερής συζήτηση σχετικά με τις προτεραιότητες που θέτει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Η εκδήλωσε χωρίστηκε σε τρεις ενότητες με τις παρακάτω θεματικές:
Ενότητα 1 – Πώς η αυτονομία οδηγεί σε νέα επιχειρηματικά μοντέλα;
Ενότητα 2 – Συζητήσεις τεχνολογίας – πού βρισκόμαστε από άποψη αυτονομίας;
Ενότητα 3 – Υποστηρίζοντας τη βιώσιμη ανάπτυξη των υδάτινων μεταφορών
Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, παρουσιάστηκαν τα αποτελέσματα των τριών έργων, ενώ ακολούθησαν ενδιαφέρουσες τοποθετήσεις για το μέλλον των μεταφορών, τη χρήση της τεχνολογίας και των ρομποτικών συστημάτων, ενώ εκτέθηκαν και θέματα ηθικής και κοινωνικό - ανθρωπιστικής διάστασης. Το Λιμάνι της Μυκόνου έλαβε ειδικές αναφορές από τους παρουσιαστές του έργου ως λιμένας προορισμού του αυτόνομου πλοίου μεταφοράς φορτίου.
Κλείνοντας την αυλαία της εκδήλωσης, οι συντονιστές του έργου Marco Molica Colella, Odd Erik Mørkrid και Νικόλαος Βεντίκος εμβάθυναν, με μεγάλο ενθουσιασμό, στις μελλοντικές προοπτικές αυτόνομων συστημάτων στις υδάτινες μεταφορές, κάνοντας αναφορά και σε άλλες χρηματοδοτούμενες ευρωπαϊκές πρωτοβουλίες που δραστηριοποιούνται στον ίδιο τομέα, όπως το ReNew και το SEAMLESS.
Εκ μέρους του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Μυκόνου συμμετείχαν τα μέλη της ομάδας έργου, Νικόλαος Χρ. Βαρδαλάχος, Μαρία Κωτούλα, Ευστράτιος Χέρρας.
Επίσης, το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Μυκόνου συμμετείχε στην παρουσίαση πιλότο του αυ