Illegal U-Turn Fines / Παράνομη αναστροφή! Πώς το πρόστιμο «εκτοξεύεται» από τα 350 στα 4.000 ευρώ.... και 8 χρόνια αφαίρεση της άδειας οδήγησης!

Από ένα απλό διοικητικό πρόστιμο των 350 ευρώ, σε μια εξοντωτική ποινή 4.000 ευρώ και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για έως και οκτώ χρόνια: η παράνομη αναστροφή στους ελληνικούς δρόμους δεν αποτελεί πλέον μια απλή παράβαση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ). Όταν η ελιγμός πραγματοποιείται σε σημεία υψηλού κινδύνου ή υπό συνθήκες που θέτουν σε άμεσο κίνδυνο ανθρώπινες ζωές, ο νόμος αυστηροποιείται δραματικά. Δείτε σε ποιες περιπτώσεις η τροχαία παράβαση μετατρέπεται σε κακούργημα/σοβαρό αδίκημα με βαριές ποινές και διοικητικά πρόστιμα.

Από 350 στα 4.000 ευρώ! Πότε μια παράνομη αναστροφή γίνεται… οκτώ χρόνια χωρίς δίπλωμα!

Το «γυρίζω εδώ γιατί με βολεύει» μπορεί να αποδειχθεί πολύ ακριβό με τον νέο ΚΟΚ! Πού απαγορεύεται η αναστροφή και πώς οι κυρώσεις εκτοξεύονται όταν υπάρχει υποτροπή και τροχαίο!

Μια λάθος έξοδος, λίγα λεπτά παραπάνω διαδρομής και η σκέψη «θα κάνω μια αναστροφή εδώ». Είναι ένας από τους ελιγμούς που πολλοί οδηγοί αντιμετωπίζουν σχεδόν ως καθημερινή ευκολία, όμως ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας έχει αρκετά διαφορετική άποψη.

Η παράνομη αναστροφή μπορεί να ξεκινήσει από πρόστιμο 350 ευρώ, όμως σε περιπτώσεις επανειλημμένης παράβασης που συνοδεύεται από πρόκληση τροχαίου οι κυρώσεις μπορούν να φτάσουν ακόμη και τα 4.000 ευρώ και την αφαίρεση του διπλώματος για οκτώ χρόνια.

Το σημαντικό είναι ότι το ανώτατο αυτό πρόστιμο δεν επιβάλλεται σε κάποιον που έκανε μία φορά παράνομη αναστροφή. Αφορά το αυστηρό σύστημα υποτροπών του νέου ΚΟΚ.

Η πρώτη φορά κοστίζει ήδη 350 ευρώ

Η πινακίδα Ρ-29 σημαίνει «απαγορεύεται η αναστροφή». Η παραβίασή της κατατάσσεται στην κατηγορία Ε3-Β.

Για την πρώτη παράβαση προβλέπονται:

• πρόστιμο 350 ευρώ,
• αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες,
• αφαίρεση των στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος για 30 ημέρες.

Και όχι, το ότι ο δρόμος είναι άδειος ή ότι «δεν έρχεται κανείς» δεν ακυρώνει την πινακίδα.

Πότε ανεβαίνει ο λογαριασμός

Ο νέος ΚΟΚ έχει εισαγάγει κλιμακωτές ποινές για όσους επαναλαμβάνουν σοβαρές παραβάσεις.

Η κλίμακα των ποινών για παράνομη αναστροφή

• 1η Φορά: Διοικητικό πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης και των στοιχείων κυκλοφορίας για 30 ημέρες.
• 2η Φορά (1η υποτροπή): Το πρόστιμο ανεβαίνει στα 1.000 ευρώ και το δίπλωμα αφαιρείται για 6 μήνες (180 ημέρες).
• 3η Φορά (2η υποτροπή): Το πρόστιμο διπλασιάζεται στα 2.000 ευρώ και η άδεια οδήγησης αφαιρείται για 1 έτος.
• Επόμενες υποτροπές / Επικίνδυνες περιπτώσεις: Σε περιπτώσεις επανειλημμένων παραβάσεων ή όταν η παράνομη αναστροφή συνδέεται με πρόκληση ατυχήματος ή ακραία επικίνδυνη οδήγηση, το πρόστιμο «εκτοξεύεται» στα 4.000 ευρώ και η αφαίρεση του διπλώματος μπορεί να φτάσει έως και τα 8 χρόνια.

Η πραγματικά βαριά κλιμάκωση, έρχεται όταν, από την παράνομη αναστροφή προκαλείται τροχαίο ατύχημα:

1. Στην πρώτη τέτοια περίπτωση προβλέπονται 700 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 60 ημέρες.
2. Σε δεύτερη ίδια παράβαση μέσα σε πέντε χρόνια που προκαλεί και πάλι τροχαίο, το πρόστιμο φτάνει τα 2.000 ευρώ και η άδεια αφαιρείται για 4 χρόνια.
3. Στην τρίτη περίπτωση, το ποσό διπλασιάζεται στα 4.000 ευρώ και ο οδηγός μπορεί να μείνει χωρίς δίπλωμα για 8 χρόνια.

Μια «βιαστική» παράνομη αναστροφή μπορεί να ακούγεται ως μια καθημερινή παράβαση, αλλά οι συνέπειές της πλέον είναι σαρωτικές.

Πού δεν κάνουμε αναστροφή ακόμη και χωρίς πινακίδα

Η Ρ-29 δεν είναι η μόνη περίπτωση στην οποία ο ελιγμός απαγορεύεται.

Ο ΚΟΚ απαγορεύει την αναστροφή σε αυτοκινητοδρόμους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας, καθώς και στις οδούς εισόδου και εξόδου από αυτούς.

Αντίστοιχη απαγόρευση ισχύει μέσα στις σήραγγες.

Σε δρόμο όπου δεν υπάρχει σχετική απαγόρευση, η αναστροφή δεν είναι αυτομάτως παράνομη.

Ο οδηγός, όμως, οφείλει πριν από τον ελιγμό να έχει βεβαιωθεί ότι μπορεί να τον πραγματοποιήσει χωρίς να δημιουργήσει κίνδυνο ή να παρεμποδίσει την κυκλοφορία.

Γιατί τελικά το «ας γυρίσω εδώ για να μη χάσω πέντε λεπτά» μπορεί, στις χειρότερες περιπτώσεις, να κοστίσει πολύ περισσότερο από την παράκαμψη που ο οδηγός προσπάθησε να αποφύγει.