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Pollutants von Kreuzfahrtschiffen gefährden die Gesundheit der Bewohner von touristischen Destinationen

Gefährdung der Gesundheit der Bewohner von touristischen Destinationen der Kreuzfahrtschiff-Emissionen.

Fünfzig Tausend Menschen über, jedes Jahr ihr Leben aus Schiffsabgasen verlieren, gemäß der EU…..

Atmosphärische Verunreinigung mit Schwefeloxid aus den Kreuzern, nach neuer Studie, Es ist die großen Umweltprobleme zu demonstrieren, die es gibt, die schwimmenden Staaten die Gesundheit von Millionen von Einwohnern ‚berühmter‘ touristischen Häfen gefährdet. Die EU schätzt, dass etwa 50.000 Menschen verlieren jedes Jahr ihr Leben aus den Abgasen im Allgemeinen emittieren Schiffe

Kreuzfahrtschiffe in Europa Betrieb verschmutzen die Atmosphäre mit mehreren Schwefel als,was alle privaten Autos. der alte Kontinent, nach einer Studie von Transport und Enviroment durchgeführt veröffentlicht 4 Juni 2019,

Beschreibung in dem Analyse-Forschungsunternehmen, die Riesen Kreuzfahrtschiffe sind, die zu vier emittieren 10 mal mehr Schwefel in der Atmosphäre als,was alle privaten Fahrzeuge in Europa, deren Zahl belief sich auf 260 Millionen basierend auf den Daten von 2017.

Spanien, Italien, Griechenland und in der Nähe von Frankreich und Norwegen sind die Länder am anfälligsten für die Luftverschmutzung mit Schwefeloxid genannt Sox aus Kreuzfahrt. Die Anschlüsse mit dem größten Problem ist Barcelona, Palma, Venedig, gefolgt von Sivitavekia in der Nähe von Rom und Southampton.
„Diese Länder sind so verletzlich, weil sie ein wesentlicher Kreuzfahrtbestimmungsort sind, sondern auch, weil sie milderen Standard für den Einsatz in Kraftstoff Schwefelgehalt‚bezieht sich auf Forschung.

Wie von Analysten darauf hingewiesen, „große Kreuzfahrtschiffe Städte schweben, die ihren Energiebedarf mit Kraftstoff erfüllen verschmutzen stark die Atmosphäre“.

auch, große Verunreinigungen durch Stickoxide, Nox, dh Partikel in dem Abgas durch die Verbrennung in den Motorraum des Schiffes erzeugten. Kreuzfahrtschiffe emittieren 15% im Vergleich zu denen von ix Europa emittieren. Die Umfrage zeigt, dass in den europäischen Städten, wie Marseille gefunden 57 vergießen die Kreuzfahrt 2017 NOx-Menge zu dem entsprechenden 25% die Stadt LXI den RIP in Höhe von insgesamt 340.000 IX.

Dasselbe geschieht in Ländern wie Norwegen Häfen, Dänemark, das Griechenland, Kroatien und Malta.

Die von den europäischen Staaten genommen wird als notwendig erachtet, die von den Forschungs Autoren, die als Beispiel bringen den Status der Ostsee in norwegischen Fjorden und der Kanal. Genannt „Emissionskontrollflächen-Emissionskontrollbereiche (ECAs) und sie haben seit zwei Jahren in Kraft. Schiffe bestimmte Bereiche Aufruf erforderlich Kraftstoff verbrennen nur 0,1% Schwefel.

Gesundheitskontrollen in den Treibstofftanks von Schiffen durchgeführt diesen Zonen Aufruf sind unangemeldet und gründliche und Bußgelder von mehr berührt setzen als 100.000 Straftäter.
„Die Kontrollen sind streng. Alle Unternehmen gehorchen und gehen auf die Kosten der Verwendung von teuren Kraftstoff mit 0,1% Schwefelgehalt für die Verbraucher „, sagt die«Business-Geschichten»Stamm Kreuzfahrt. Vor kurzem wurde eine große Reederei näherten Venedig Geldstrafe, die, wenn eine Million Euro für Luftverschmutzung überschritten, während der Strafverfolgung mit dem Kapitän und der erste Ingenieur, dass die Art und Weise und die verursachten Reaktionen von den maritimen Gewerkschaften gebracht wurden zurückgezogen.

Laut internationalen Studien, ein einzelner Kreuzer Gewicht 50.000 Tonnen in die Atmosphäre emittiert, pro Motorbetriebszeit, Anteil der Schwebeteilchen gleich den emittierten 50.000 Autos, bewegen auf 130 km / h, beziehungsweise, Übertragen von Stickstoffmonoxid entspricht, 45.000 Autos und Kohlendioxid gleich der emittierten 7.000 IX. Es wird geschätzt, dass die internationale Seeverkehr zur globalen Erwärmung beiträgt, indem 2,7%.

Im September letztes Jahr ein Bericht in der Zeitung Telegraph beschrieben als ein erhebliches Risiko von Emissionen aus den Schornsteinen der Kreuzfahrt.

Der Bericht zitierte Forschung Spezialist für Luftverschmutzung, die von der griechischen Orthinologiki Gesellschaft und der deutschen NGO NABU Organisation unterstützt wurde.

Laut der Umfrage, Emissionen wurden gefunden bis zu sein 17 mal höher als sogar einer viel befahrenen Straße mit Autos.

„Wir haben festgestellt, Konzentrationen von 340.000 Mikropartikel pro Kubikzentimeter, wenn an einer stark befahrenen Straße, die wir finden würden 20.000-30.000 Mikropartikel pro Kubikmeter „, erklärte Alex Friedrich Messungen an zwei aufeinander folgenden Tagen in der Woche unter Berufung auf unsere.

Der Fritnrich liefert Luftverschmutzung auf Kreuzfahrtschiffe, die rechtlich Schweröl ohne Filter Abgasanlagen verbrennen.

Die deutsche NGO argumentierte in einer früheren Untersuchung, dass Kreuzfahrtpassagiere bis inhalieren 60 mal schädliche Elemente als,was sie würden in natürlichen Luftbedingungen.

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