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Adopté le projet pour le nouveau système de permis de conduire – qu'est-ce que

Le projet de loi projet de loi approuvé kaiSto ont été adoptés et deux autres amendements à deux autres amendements…….

Achevé en séance plénière du débat à la Chambre et de voter, majorité, facture du ministère de l'Infrastructure et des Transports pour le nouveau système de permis de conduire de véhicule.

Faveur du principe du projet de loi intitulé « tests de qualification et les comportements des pilotes candidats et guides de délivrance des permis de conduire et d'autres dispositions », Ils ont voté SYRIZA et Rassemblement démocratique. ND et Golden Dawn ont voté contre, tandis que le Parti communiste et le Parti de l'Union Centre ont voté « présent ».

Le projet de loi approuvé et deux autres amendements qui prévoient des dispositions pour la circulation des camions et des remorques et le recrutement par ASEP, dans OASTH et OSE.

L'infrastructure et le ministre des Transports Christos Spirtzis, Il a défendu le statut de, soulignant que « après des décennies obtenus grâce à ce projet de loi en vue de modifier un système anachronique que tous les citoyens connaissent le diavlitotita ».

Du côté, le principal parti d'opposition a parlé inacceptable, le projet de loi inapplicable et problématique, qui passe sur les problèmes.

« Cette réforme, Il fait partie d'un plan global de se déplacer dans une nouvelle ère de la sécurité routière ", a soutenu le ministre de l'Infrastructure.

tandis que, Il a parlé de deux axes de cet effort de réforme, dont les premiers termes d'infrastructure dans le réseau routier national du pays et la deuxième sécurité routière.

Comme l'a dit M.. Spirtzis, la semaine prochaine commence la procédure d'appel d'offres pour la route Patras-Pyrgos, et il a parlé de projets de sécurité routière d'une valeur 500 million. euro.

Au sujet de l'arbre de la sécurité routière, Il a parlé de la création de matériel pédagogique et de l'information électronique et la plate-forme de formation pour les enseignants déjà -qui pilotaient dans les écoles- et changer le code de la route, qui est à recevoir de caractère à se transformer en conformité et à l'éducation des citoyens.

M.. Spirtzis présenté sections du projet de loi, des caméras et des microphones dans les salles d'examen et les véhicules, que le tirage au sort électronique qui détermine le couple du patient et examinateur, des sanctions disciplinaires et des amendes allant jusqu'à 6.000 examinateurs EUR, les écoles de conduite et institutionnalisées que l'a accompagné la conduite de 17 pouces.

Ακόμα, Il a assuré qu'en Octobre aura terminé le système électronique lorsque vous avez appliqué de manière « mettrait un terme aux permis de conduire de machine à laver ».

M.. Spirtzis attaqué en SW accusant le populisme et a souligné que les conditions de Réagit pour le renouvellement des conducteurs sur 74 ans, lorsque cette disposition a été adoptée en Mars.

« Vous construisez des mécanismes qu'ils voient et de prendre pour produire votre politique. Nous ne sommes pas peur de faire des coupes et de mettre les intérêts, le populisme et votre palaiokommatismo. Nous continuerons de battre les circuits vous palaiokommatismou mis en place des décennies. tout,et quoi faire messieurs ND grande faction progressive irait à l'encontre des deux versions palaiokomatismo et extrémistes. Vous ne réussirez pas et vous serez en permanence dans les bancs de l'opposition ", a déclaré M. caractéristiques. Spirtzis.

De son côté,, ND rapporteur Andreas Katsaniotis a parlé de dispositions problématiques, appelant la facture non exécutoire et préformé.

comme le soutient, soi-disant utilisé la question de la transparence pour donner une solution aux paiements des heures supplémentaires, et il a accusé le ministre des Transports pour représenter la censure de l'ordre et de la morale stochopoiontas mille professionnels.

« Personne ne soutient que le système d'examen est incorruptible et ne nécessite aucune modification. Mais veut un traitement complet et définitif et non un projet de loi problématique et inacceptable de transmettre le problème et crée plus »note.

Il a de vives critiques par le rapporteur du Sud-Ouest et du système d'examen électronique, faisant valoir que, tout en forçant les examinateurs 4 mois pour investir dans des microphones et des caméras, le ministère sera prêt 12 mois.

Il a parlé même ministère ridicule aux examinateurs qui maintient les otages interrompant leur rémunération mensuelle 250 euro ", et il a exprimé son opposition au parti restaure les conducteurs d'examen qui sont plus 74 ans, notant que dans aucun pays européen n'est pas.

« Ouvrez une autre relation client de service de la fenêtre et à vous de plus en plus de postes de conseillers spéciaux et partenaires », a ajouté le rapporteur ND.

Le rapporteur de DISY Giannis Maniatis, Il a parlé de « procheirografima écrit à pied », notant qu'au lieu de freiner la corruption et fait interrelation améliorée, tout en même temps des groupes ciblés.

Il a parlé même des sanctions paralysantes et les frais des conducteurs candidats à une augmentation 50% la parabole, alors qu'il décrit « Ourgoueliano » comment gérer les candidats de corruption et candidats caméra absence à effet de serre sur 74 ans.

L'orateur expert du KKE Konstantinos Stergiou, Il a dit que le projet de loi ne traite pas les problèmes qui ne sont ni en mesure d'assurer la transparence, système d'intégrité et la méritocratie qui est entièrement privatisée.

«Το ΚΚΕ ψηφίζειπαρών”. Le projet de loi tente d'apporter des améliorations dans le système fragile et perforé de la corruption et de la relation qui fleurit, mais adopte entièrement la privatisation et de l'organisation du profit capitaliste « , a déclaré M.. Stergiou a ajouté que les tests de permis de conduire doivent être effectués par un système public universel.

M.. Stergiou a parlé caractère à recevoir le projet de loi, et a noté que le renouvellement de la licence pour les personnes âgées de plus de 74 années devrait se faire par le biais d'un examen de l'hôpital public.

L'orateur expert de l'Union du Centre John Saridis, Il a parlé pour beaucoup de système de licences des problèmes d'opacité et le clientélisme et a souligné que ce qui est nécessaire pour corriger le phénomène de la situation déformée est longue campagne avec des cours route de conduite et la conduite.

« Plus 70.000 pilotes stagiaires file d'attente pour passer le test. Il est impératif de réformer tout le cadre d'un système d'intégrité avec surveillance renforcée, méritocratie et de transparence ne sont pas garantis par le projet de loi ", soutenu.

fin, rapporteur SYRIZA apôtre Karanastasis, Il a parlé du projet de loi moderne et novateur pour le traitement permanent des accidents de la route, corruption réduction à zéro et la mise en place de la méritocratie.

« L'amélioration du projet d'examen, examinateurs d'évaluation continue et le dossier électronique, assure l'intégrité du processus « , a déclaré entre autres.

Dispositions pour les camions et les remorques

Le projet de loi a été adopté et la modification des ministres des Finances et de l'Infrastructure Euclide Tsakalotos Chris Spirtzi qui a fourni:

Dispositions pour les camions et les remorques:

en particulier:

-entrée autorisée en service plus d'une remorque ou semi-remorque pour chaque voiture. selon le décret.

-Lump contribution de somme au Trésor public fixé le montant de 0,05 par kg et peut être ajusté par décret, pour la commercialisation de chaque remorque au-delà de la première, avec lequel il a été lancé et un remorqueur.

-aussi, à condition que, en cas de renouvellement de la licence, Le temps limité pour des raisons médicales avant d'atteindre son 65e anniversaire, le montant n'est pas payé 50 euro renouvellement du permis de conduire et le droit de timbre fixe et le prélèvement pour la troisième.

Le même amendement prévoit également que, une décision ministérielle commune définie:

-Les sanctions administratives pour les infractions au droit national et européen se sont engagés par camion, remorques et semi-remorques

-Mesures visant à réduire la circulation des camions sur les routes du pays.

fin, à condition que les ressources de la régénération Société ATHENA SA « énumérés ci-après et subvention du budget ordinaire du ministère des Infrastructures et des Transports, et non seulement une subvention du Programme d'investissement public.

Le ministre de l'Infrastructure, Conformément à l'ANA-MPA, έκανε δεκτή και τροπολογία του βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ Σωκράτη Βαρδάκη για προσλήψεις οδηγών και μηχανοδηγών μέσω ΑΣΕΠ για την κάλυψη άμεσων αναγκών σε Ο.Α.Σ.Θ και ΟΣΕ.

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