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Thriller com cartas de condução: Por candidatos à espera; o que aconteceu;

New Transportes e contra instrutores de condução ministério - Reféns milhares candidato a motorista……

instrutores de condução dizem que são os processos! De acordo com os, a responsabilidade de teste de condução não condutor encontra-se a Federação Nacional dos instrutores de condução (POEO).
acima 100.000 Os candidatos a motoristas continuam "reféns", porque há meses não realizados exames de condução para o diploma. E tudo isso apesar do acordo do Ministério dos Transportes com as companhias de seguros, e que aceitem a cobertura e candidatos motoristas de seguros de veículos, que pavimentar o caminho para retomar os testes foram interrompidos de outubro 2018.
Novos desenvolvimentos no thriller é que Instrutores de Condução declaram que são dos procedimentos! A responsabilidade de não-realização de teste de condução encontra-se "intactas" características -como destacou- a Federação Nacional dos instrutores de condução (POEO), como relatado em um comunicado do Ministério das Infra-estruturas e Transportes, que se refere a "sem precedentes, teatral desagradável e agir ".
Em detalhe, o ministério de comunicação diz:

Pede abstenção

"Com a comunicação, a Federação Nacional dos instrutores de condução (P.O.E.O.), contou com vários pretextos, a falta de um produto de seguro à Constituição e ... da Convenção Europeia dos Direitos Humanos e convida todos os formadores da indústria para se abster de realizar testes de qualificação e condução dos motoristas candidatos.

Este é um sem precedentes, performance teatral desagradável e hipócrita estrelando o Conselho da Federação, que, por um lado, argumenta que "liga" para os motoristas potenciais, legalidade e transparência e, por outro calúnia a liderança do Ministério da Infra-estrutura e Transporte que mantém reféns ' 100.000 motoristas aluno, enquanto ao mesmo tempo e agora pretende manter reféns potenciais drivers que foram treinados.

"A reunião" Houve infrutífera

Na suposta reunião infrutífera 08-04-2019 participaram, juntamente com outros organismos da indústria (Associação Pan-helénica de instrutores de condução e segurança rodoviária, Federação Instrutor Candidato Escolas Grécia) utilizado como única base que o N. 4599/2019 Ele não pode ser aplicado porque as companhias de seguros não vai responder, fornecendo o produto de seguro do parágrafo 10 do artigo 4.

Muito a sua consternação que esta reunião não só não foi infrutífera, mas trouxe resultados imediatos porque a União de Empresas de Seguros (EAEE) que estava presente na mesma reunião, não só comprometido e diante deles, mas mesmo entregue no dia seguinte um calendário claro para a colocação do produto de seguro de seus membros.

Desde o primeiro parágrafo da comunicação é claro que o único objetivo que eles têm é para voltar ao antigo regime do "indissolúvel relação" professor - motorista candidato. A liderança da Infra-estrutura e Ministério dos Transportes responde a todos os pedidos relativos à aplicação correcta e eficiente da n.4599 / 2019, mas de nenhuma maneira discute restaurar o "antigo regime" para realizar testes de qualificação e comportamento e não chantageado por qualquer.

final, Na sua comunicação, a intacta assumir a responsabilidade para os exames não-realização de motoristas candidatos e espero não encontrar muitos "seguidores" na escolha de sacrificar um ramo no altar da conveniência política e não apenas formadores específicos "

Perder a carta de condução, um em cada dois gregos!!! – Quem vai exame de recurso;

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Taxa de custo total 113 motoristas euro envelhecido deve pagar eletronicamente sobre 74 anos que querem renovar a sua carta de condução, enquanto eles têm de pagar novamente o exame.

Eletrônica custo taxas 113 euro incluem os seguintes detalhes:

  • renovação da licença 50 euro (código de e-taxa '23').
  • Imprimir licença forma de condução 30 euro (código de e-taxa de '28').
  • licença renovação Stamp 18 euro (código de e-taxa de '65').
  • Teste de aptidão e de comportamento (exame de prática) 15 euro (código de e-taxa '2038').

nota: há sobretaxa (fornecimento) qualquer taxa de qualquer banco.

também, se a licença estiver danificado ou mudamos de dados, Você precisa de taxa extra 9,02 euro.

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E sobre o exame prático

O exame prático começa com o teste do examinador documenta controlador necessário (tais como a identidade, passaporte e carta de condução) e veículo (autorização, lista de verificação técnica, cartão de escape, apólice de seguro ou cartão de segurança especial, Comprovante de pagamento de imposto de circulação) e, em seguida, seguidos por exame prático substancial pelo examinador.

No documento do Ministério das Infra-estruturas e Transporte Transporte departamentos e companhias de seguros realçado, que, Durante os testes de drivers de práticas mais 74 anos, não há testes específicos conduzidos, Excluindo:

  • de controlo para a preparação de veículos e adicional, quando se lida com motocicleta, verificar se há capacetes desgaste e outros protectora.
  • controle de medidas de segurança ao sair do veículo, ou respectivamente, quando se lida com motocicleta, de controlo para a imobilização, Estacionamento do veículo e com segurança removê-la.

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