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通过增加 29,5%, 在1 - 3月的旅游盈余 2019

哪些地区获得最多的收入
增加 64,9% 一月至三月 2019, 从邮轮旅客总收益…….
在 165 百万. 欧元站在旅游盈余1 - 3月 2019, 有盈余相比, 127 百万. 在各自的周期 2018, 增加 29,5%, 根据希腊央行的最终数据.

这种发展是由于旅游收入增幅较大 (针对 193 百万. 欧元或 34,8%) 这次旅行支付 (针对 155 百万. 欧元或 36,4%). 1 - 3月的旅游收入增加 2019 在同期 2018 为增加传入流量的结果,非居民旅客携带 7,0%, 而每趟平均支出中 78 欧元或 26,0% (一月至三月 2019: 379 欧元, 一月至三月 2018: 301 欧元).

详细, 提高 13,9% 每晚支出呈现 (一月至三月 2019: 63 欧元, 一月至三月 2018: 55 欧元), 而逗留的平均长度站在 6,0 夜, 增加 10,5% 相比,同期 2018 (5,4 夜). 过夜的1 - 3月的总数 2019 增加 18,3% 而站在 11.860 日. 夜 (一月至三月 2018: 10.026 日. 夜).

旅游收入

1 - 3月的旅游收入 2019 到达 747 百万. 欧元, 同比增长 34,8% 相比,同期 2018. 这种发展是由于增加收入来自欧盟-28的居民 23,2%, 这相当于 402 百万. 欧元, 会计 53,8% 所有收据, 并从欧盟以外的28个国家的居民收入 50,6%, 这相当于 333 百万. 欧元.

详细, 来自欧元区国家的居民收入总额为 251 百万. 欧元, 同比增长 15,9%, 而来自欧盟28个国家的居民收入欧元区以外站在 150 百万. 欧元, 增加 37,7%.

至于旅客的起源的最重要国家, 来自德国的收益上升 4,9% 和站在 82 百万. 欧元, 而来自法国的收益上升 53,1% 和站在 27 百万. 欧元. 来自英国的收入也增加了 70,7% 和站在 71 百万. 欧元. 欧盟28以外的国家的, 提高 74,5% 他们发现收入来自俄罗斯, 这相当于 16 百万. 欧元, 而来自美国的收入增长 113,5% 和站在 74 百万. 欧元.

每趟旅行的原因收据

因行程和出行费用的非居民在希腊的分布, 收入与个人旅行相关的大宗, 其在总支出比例达 78,4% 一月至三月 2019, 针对 74,7% 同期 2018, 而相关收入增长 41,4%.

在旅行舱位因个人原因, 在总支出的最大份额有休闲游 (一月至三月 2019: 50,3%, 一月至三月 2018: 44,0%), 其收入增长 54,3% 和站在 376 百万. 欧元. 旅游探亲/家庭代表 15,4% 总并增加了他们的收入 18,8%. 通过增加 45,0% 出于健康的原因及相关收入有经验的旅游达 13 百万. 欧元. 结束, 从商务旅行带来的收益增加 15,3%, 但降低其总收益的参与 (一月至三月 2019: 21,6%, 一月至三月 2018: 25,3%).

传入旅行运动

如前所述, 1 - 3月进入旅游运动 2019 增加 7,0% 而站在 1.969 日. 旅客, 针对 1.840 日. 旅客同期 2018. 特别是, 通过机场增加的客流 19,5%, 而这条道路通过电台下降 5,3%. 在行程运动的配置促成了欧盟28个国家, 与道岔 54,5%, 而欧盟28国以外, 用率 43,8%.

一月至三月 2019, 来自欧盟28个国家的客运量上升 0,2% 相比,同期 2018. 这种发展是由于增加 2,0% 欧元区外的欧盟28个国家的旅游交通, 它站在 557 日. 旅客, 作为欧元区国家的旅游运动下降 1,7%, 而站在 515 日. 旅客. 来自欧盟28个国家以外增加了旅游交通 19,1% 而站在 863 日. 旅客.

特别是, 减少 9,6% 表明德国旅客流动, 它站在 177 日. 旅客, 而旅客的来自法国的运动增加 42,8% 而站在 55 日. 旅客. 来自英国的游客流量增长 41,8% 而站在 143 日. 旅客. 结束, 来自欧盟28个国家以外, 来自俄罗斯的客运量增加 89,9% 而站在 30 日. 旅客, 而旅客来自美国的运动增加 47,4% 而站在 104 日. 旅客.

在希腊的旅客过夜达 11.860 日. 一月至三月 2019, 针对 10.026 日. 同期 2018, 同比增长 18,3%.

这是由于增加 5,1% 由欧盟28个国家的居民停留的天, 并增加在欧盟-28以外的国家的居民过夜 48,7%. 由欧盟28个国家的居民度过夜晚的增加是增加在欧元区之外的欧盟,28个国家度过夜晚的结果 29,7%, 来自欧元区国家的夜晚下降 5,0%. 减少 27,7% 在德国录制过夜, 而来自法国增加 21,6%. 在英国增加了过夜 33,7%. 欧盟28以外的国家的, 提高 133,8% 来自俄罗斯录制过夜, 而来自美国的增长 54,9%.

游轮

希腊h的银行进行的 2012 在巡航部门进一步调查, 以丰富从边防调查得出的统计数据.

继确定的方法再, 1 - 3月期间 2019 所收集的细节 16 希腊港口, 其中涵盖了 85,3% 在全国总游轮入境.

在记录本报告所述期间 68 邮轮抵港 (一月至三月 2018: 41 抵港), 同 91,8 日. 乘客参观, 针对 67,2 日. 在同一时期访问客 2018. 从进一步的调查表明, 82,2% 乘客过境旅客, 平均谁做 2,4 停在希腊港口, 针对 1,5 停止的同期 2018.

一月至三月 2019, 从邮轮乘客增加总收益 64,9% 相比,同期 2018 并达成 12,4 百万. 欧元, 其中 0,8 百万. 欧元包括从勘界记录的数据, 至于大家关心的旅客从希腊启程 (最后一个端口), 而 11,6 百万. 欧元代表记录在额外的研究额外收入.

在收入方面,主要邮轮港是比雷埃夫斯港, 与参与 52,0% 总的. 这里伊拉克利翁港和海港孚, 同 23,3% 和 6,0% 分别回收率. 七个大型邮轮抵达港口覆盖 93,1% 从总收入游船和 84,5% 总客运访问.

总花费晚上从游轮离开站在 130 日. 夜, 增加 28,1%, 积极影响收入从巡航形成. 在审查期间,总邮轮乘客估计 38 数千, 的下降 15,8%.

通过区域旅游平衡

另外,由上述勘界, 旅游收入 (除了巡航) 一月至三月 2019 到达 735 百万. 欧元. 收藏的大部分 (面板 8), 百分比 80,8% 所有, 在四个地区举行, 如下: 阿提卡 (393 百万. 欧元), 马其顿中部地区的 (127 百万. 欧元), 南爱琴海地区 (41 百万. 欧元) 和东马其顿 - 色雷斯 (33 百万. 欧元).

在所有其他地区 (克里特岛, 西方希腊, 伯罗奔尼撒, 希腊中部, 伊庇鲁斯, 萨利, 爱奥尼亚群岛, 西马其顿和爱琴海北部) 收益达 141 百万. 欧元.

一月至三月 2019 谁访问了希腊的旅客共制成 2.179 日. 参观 13 全国各地区. 这个数字比总的来电行程移动更大, 作为旅客可以在他访问期间参观多个地区.

访问量最大的, 百分比 80,7% 所有, 在四个地区举行, 如下: 阿提卡 (846 毫米。), 马其顿中部地区的 (536 毫米。), 东马其顿 - 色雷斯 (297 毫米。) 和南方爱琴海地区 (80 毫米。). 在所有其他地区 (伊庇鲁斯, 希腊中部, 西方希腊, 伯罗奔尼撒, 克里特岛, 萨利, 西马其顿, 爱奥尼亚群岛北爱琴海) 执行 420 日. 访问.

在希腊的旅客过夜达 11.772 日. 审查期间. 根据分配的隔夜岿然不动 13 全国各地区, 它 81,0% 在五个地区举行的夜晚, 如下: 阿提卡 (5.642 毫米。), 马其顿中部地区的 (2.167 毫米。), 东马其顿 - 色雷斯 (630 毫米。), 克里特岛的区域 (603 毫米。) 和南方爱琴海地区 (488 毫米。). 在所有其他地区 (伯罗奔尼撒, 西方希腊, 爱奥尼亚群岛, 希腊中部, 伊庇鲁斯, 萨利, 北海,西马其顿) 执行 2.242 日. 夜.

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